交通運輸部 取消高速省界收費站

　　日前，交通運輸部新聞發言人吳春耕在新聞發布會上對目前取消全國高速公路省界收費站的最新進展，以及建設「司機之家」等進行了介紹。

　　取消省界收費站 關鍵在於ETC全覆蓋

　　吳春耕表示，針對目前取消全國高速公路省界收費站，目前已經編制了總體技術方案，研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。

　　ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現取消全國高速公路省界收費站的關鍵因素。如果在高速公路上運行的車輛不能實現ETC的全覆蓋，保證快速通過收費口，在取消高速公路省界收費站後，車輛將集中匯聚到出口收費站前，勢必造成車輛在出口收費站的快速集中，形成新的堵點。現在全國ETC的使用還不夠普及。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統建設改造。

　　下一步，交通運輸部將按照黨中央、國務院的部署，根據總體工作安排，儘快出台《加快推進不停車收費應用服務實施方案》，研究推動加快ETC車載終端安裝的配套優惠政策，組織開展ETC服務提升專項行動，指導各地加快發展ETC，加快推進各項工程建設，確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標任務，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　吳春耕倡議，為了實現高速公路一路暢通，請廣大車主用戶能夠及時主動安裝ETC，共同實現不停車快捷通行。

　　全國建設100個「司機之家」 改善貨車司機休息條件

　　為改善貨車司機工作休息環境和條件，吳春耕表示2018年，交通運輸部、中華全國總工會聯合開展了「司機之家」建設試點工作，取得了良好的效果，受到貨運行業和貨車司機的普遍歡迎。今年，將推進「司機之家」建設列為2019年交通運輸更貼近民生實事，並聯合中華全國總工會印發《關於進一步做好「司機之家」建設和驗收工作的通知》，部署在全國範圍內建設100個「司機之家」。

　　「司機之家」建設完成後，將為廣大貨車司機提供經濟實惠的餐飲服務、獨立安靜的休息設施、安全規範的停車區域、方便快捷的淋浴洗衣服務，以及安全駕駛、黨建文化、權益保障等相關知識宣傳，有效改善貨車司機的工作休息環境和條件。

　　下一步，交通運輸部將會同中華全國總工會及時總結歸納「司機之家」建設運營服務的典型經驗和做法，充分聽取貨車司機意見建議，不斷完善相關標準規範，提升服務質量。在此基礎上，繼續在全國範圍內推廣建設一批功能實用、布局合理、經濟實惠、方便快捷的「司機之家」，讓廣大貨車司機在行駛途中能夠「喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺」，感受到溫暖、舒適、便捷的服務體驗，提升貨車司機的職業榮譽感和歸屬感。

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