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2016年我國交通運輸行業現狀及2017年主要目標分析

2017-01-04 14:16:06報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:交通運輸
  報告大廳摘要:“十三五”是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期,要抓住這一時期,我國交通運輸行業現狀如何?下面將通過交通運輸行業十三五規劃來詳細解讀。

  “十三五”是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期,要抓住這一時期,我國交通運輸行業現狀如何?下面將通過交通運輸行業十三五規劃來詳細解讀。

  近年來,我國交通運輸的壓力有所緩解。隨著我國交通運輸事業的快速發展,各種運輸方式之間的競爭加劇,呈現出爭彩鬥豔的景象,鐵路、民航不斷推出服務新舉措,讓人們群衆感受到現代交通的方便快捷,分享到新時代的溫馨和快樂,道路運輸作為綜合交通的重要組成部分,在交通運輸快速發展的大潮中奮力拼搏,逐浪前行,但也遇到了發展的瓶頸和不足,新態勢需要運輸企業以新的理念去面對市場,新市場需要以新的措施去營銷。

2016年我國交通運輸行業現狀及2017年主要目標分析

  2016年是“十三五”的開局之年,這一年,行業“十三五”規劃相繼出爐。交通運輸部印發《城市公共交通“十三五”發展綱要》,成為“十三五”期推進城市公共交通優先發展的指導性文件,提出到2020年,初步建成適應全面建成小康社會需求的現代化城市公共交通體系。

  《浙江省道路運輸發展“十三五”規劃》提出“1348”戰略,以提高道路運輸行業服務水平、增進人民福祉為核心,著力提高客運、物流、維修、駕培四個領域的服務,提升安全監管、信息化服務、綠色發展和行業管理四個方面的能力水平。

  據中國報告大廳發布的2016-2021年中國交通運輸行業市場供需前景預測深度研究報告數據顯示,“十三五”期,福建省道路運輸計劃投資280億元,著力提升設施水平、服務水平和治理水平,重點打造全省道路運輸公衆出行服務、交通物流服務、運輸服務治理三大體系,到2020年基本實現道路運輸現代化。

  綜合來看,關鍵要抓住4個方面:

  第一,這是交通運輸基礎設施加速成網的黃金時期。從“十三五”來看,全面建成小康社會、深入實施國家“三大戰略”、推進新型城鎮化發展,都為交通運輸加快建設、快速成網帶來了重大機遇。同時,中西部地區,尤其是老少邊窮地區的交通基礎設施還存在許多薄弱環節,急需加大投入、補齊短板。綜合判斷,“十三五”仍然是我國交通運輸基礎設施集中建設、擴大規模的重要時期,更是加快成網、優化結構的關鍵時期。

  第二,這是現代綜合交通運輸體系加快構建的黃金時期。加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系,是實現交通運輸現代化的主體工程,對于深入實施國家發展戰略,優化國土空間布局,有效拓展經濟發展新空間,更好地服務“兩個一百年”奮鬥目標,具有重要意義。從“十三五”來看,構建現代綜合交通運輸體系,是交通運輸行業轉型發展的重點方向,若錯過這個階段,今後付出的代價將更大。

  第三,這是交通運輸行業加快轉型升級的黃金時期。隨著我國消費結構不斷升級和産業逐步邁向中高端,客貨運輸需求和結構都在發生深刻變化,行業轉型發展的新動能蓄勢待發。“十三五”時期,我們要把創新驅動和轉型升級作為交通運輸工作的重要內容,加快推動由建設為主向建設與服務並重轉型,實現交通運輸從傳統産業向現代服務業轉變;由規模速度為主向質量效益為主轉型,改變長期以來依靠規模擴張和資源消耗的傳統路徑,真正走出一條質量效益型發展的新路子;由要素驅動為主向創新驅動轉型,依靠創新驅動打造發展新引擎,開辟行業發展新空間。

  第四,這是交通運輸現代治理能力持續提升的黃金時期。經過多年的改革發展,交通運輸行業管理已基本適應社會主義市場經濟體制要求,但距離治理體系和治理能力現代化還有不小的差距。“十三五”時期,國家將在重要領域和關鍵環節改革上取得決定性成果,在推動全球治理體系變革中發揮重要作用。從交通運輸來看,隨著改革的深入推進,將進一步從政府、市場、社會三個維度破除體制機制障礙,完善現代治理體系,不斷提升現代治理能力和水平。

  2017年交通運輸工作主要目標

  介紹完2016年我國交通運輸行業現狀,再來看下2017年交通運輸工作主要目標,公路、水運完成固定資産投資1.8萬億元,新增高速公路5000公裏,新改建農村公路20萬公裏,新增貧困地區7000個建制村通硬化路,新增內河高等級航道達標裏程500公裏,新增通客車建制村4000個。交通運輸供給側結構性改革和關鍵領域改革、法治政府部門建設取得積極成效,智慧交通、綠色交通取得新進展,安全生産形勢保持穩定,人民群衆對交通運輸行業的滿意度進一步提升。

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