電動汽車充電樁市場規模

　　直流充電樁直接為電動汽車電池充直流電，功率一般為60kw、120kw、200kw等，充電效率平均在一小時左右。充電站建設成本高、占地面積大，快速充電的要求對於動力電池的壽命有影響，還需要配備諧波處理設施，建設成本高，普及需要一定的時間，需要周密的規劃與布局。以下對電動汽車充電樁市場規模分析。

　　電動汽車充電樁市場規模分析，截止到2016年底，公共類充電樁建設、運營數量14.1萬個，相較於2015年末4.9萬個淨增2倍以上，中國充電基礎設施公共類充電設施保有量全球第一。2018-2023年中國電動充電樁行業現狀、前景、發展趨勢分析及投資前景預測報告表明，截至2017年9月，我國公共類充電樁建設、運營數量共19.06萬個，比2016年底新增44253個。

　　2010-2017年中國電動汽車充電樁建設規模(單位：樁)

　　我們目前生活在一個科技、物聯網、AI等發達的大數據時代,充電樁也搭上了「智能化」的快車,漸漸向智能化發展。許多充電樁都帶有自己的app,能夠通過手機進行充電樁定位,尋找和選擇最近的充電樁進行使用。此外,汽車在充電時還能通過手機查看充電進度以及繳費,進行實施遠程監控。現從四大方向來分析電動汽車充電樁市場規模。

　　國家和地方政府大力支持充電設施建設

　　電動汽車充電樁市場規模分析，由於充電樁的配置是多數用戶在購買新能源汽車時首要考慮的因素， 充電設施的完善對於降低用戶的里程焦慮至關重要。因此， 明確充電樁行業規範成為了我國新能源汽車發展過程具有重要性和必要性的關鍵環節。 自 2015 年下半年起，國家和地方有關部門陸續出台了充電樁相關政策， 以此更好地推動新能源汽車的發展。

　　目前國家電網仍是國內充電樁領域最大的投資主體

　　充電運營作為一個涉足國家所管控的電力行業，服務費和電價都受到國家指導，而作為電力的提供者和充電標準的主要制定者，國家電網優勢顯著。 國家電網其旗下的「e充電」運營平台發展也正日益壯大， 因此國家電網在充電站運營領域的地位短期內不可動搖。電動汽車充電樁市場規模分析，未來在行業發展逐步規範和成熟之後，社會投資主體將成為充電設施投資的主力軍，國網的市場份額將逐步降低。 從短期來看，國網中標的充電樁利潤率仍將維持較高的水平。

　　充電樁智能化程度需進一步提升

　　在大數據、物聯網、人工智慧、虛擬助手等新科技的推動下，充電樁的智能化程度越來越高。目前， 使用手機進行充電設備位置的用戶占據了充電用戶的大多數。 充電客戶還可以通過手機客戶端進行系統訪問和充電繳費。 充電樁主可以通過手機實現對充電設備的遠程監控，保證充電業務正常運營。電動汽車充電樁市場規模分析，此外，樁與手機配對後，樁主可通過手機遠程錯峰充電，節省充電費用。 這些手機應用都充分挖掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。

　　私人充電樁占據半壁江山， 該領域不容忽視

　　電動汽車充電樁市場規模分析，縱觀國內充電樁市場，私人充電樁可謂占據了半壁江山：截至2017年底，我國的充電樁保有量達45萬個。其中，公共類充電樁21萬個，私人類充電樁24萬個。 私人充電樁即用戶為滿足自身車輛需要自行在小區內投資建設的充電樁。私人充電樁市場大有可為。

　　電動汽車充電樁市場規模分析，國家及地方政策的推動極大的增加了各省市單位、小區及公共應用充電樁的建設，政策的扶持及相關的財政補貼政策極大的促進了政府和企業充電基礎設施建設的發展，充電樁行業將在政策利好下，迎來一個快速發展期，各省市相繼發布了充電樁未來的建設規劃。

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