中國報告大廳網訊,新能源與傳統化石能源(如煤、石油和天然氣)相比,更加環保、可持續的能源形式。新能源在汽車領域使用廣泛,環保相關政策的影響下進一步推動新能源市場發展。以下是2025年新能源市場占有率分析。
新能源行業主要包括電力產業鏈和汽車產業鏈兩大板塊。電力產業鏈涵蓋光伏、風電、儲能、綠色電力等細分領域;汽車產業鏈則聚焦於新能源汽車,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車等。此外,氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分,也受到了廣泛關注。
隨新能源大規模接入,為克服風光電的間歇性、波動性,整個電力系統正從「源-網-荷」到「源-網-荷-儲」轉化,儲能將成為新型電力系統的第四大基本要素。2023年我國儲能市場持續保持快速增長。《2024-2029年中國新能源行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》數據顯示,2023年我國新增併網新型儲能約2260萬千瓦/4870萬千瓦時,較2022年增長260%(MWh增長量),近10倍於「十三五」末裝機規模。
新能源市場占有率分析提到目前,我國在風電、光伏、新能源汽車、儲能等多個領域均取得了顯著的技術突破,多項技術和裝備已達到或領先國際水平。我國新能源產業的快速發展,得益於超大的市場規模、完整的工業體系、豐富的人才資源、強大的基礎設施網絡等,充分的市場競爭也讓我國新能源產業得到進一步淬鍊。放眼未來,我國新能源產業將在開放合作中實現新的更大發展,為全球經濟發展注入新動能。
中國是全球最大的新能源汽車市場,占比超過60%。中國的新能源汽車市場主要集中在東部沿海地區,如浙江、江蘇、廣東、山東等省份,這些地區經濟發達,消費者對新能源汽車的接受度高。歐美市場也是新能源汽車的重要市場之一,特斯拉、寶馬、奔馳等知名品牌在這些地區擁有較高的市場份額。
2022年9月,新能源汽車市場占有率達到27.1%。隨著新能源汽車技術的不斷成熟和充電設施的日益完善,預計新能源汽車的市場占有率將繼續提升。在新能源轎車市場中,轎車位列銷量和活躍量第一,且更傾向於女性、00後、70後及60後消費者,多數身處三線及以下城市。具體車型方面,海鷗、五菱宏光MINIEV、秦L DM等小型或中型車銷量穩居前列,顯示出這些車型在新能源汽車市場中的受歡迎程度。
新能源市場占有率分析指出在國內市場銷售中,自主品牌新能源車的滲透率高達71.3%,這意味著每賣出十輛國產車中就有七輛是新能源車輛。相比之下,豪華品牌中的新能源車滲透率為33.9%,而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為4.8%1。新興勢力如小米汽車等品牌的加入使得新勢力整體份額達到了17.2%,同比增長了2.3個百分點;特斯拉雖然依舊保持著一定的市場占有率(6.4%),但其份額出現了小幅下滑(同比下降1.6個百分點)。
2023年全球太陽能發電容量達到1,200 GW以上,預計太陽能發電將在未來幾年繼續占據可再生能源發電的主導地位。中國是全球最大太陽能市場,占全球市場的約35%,並且是全球最大的太陽能生產和安裝國。風能作為全球第二大可再生能源,2023年全球風電裝機容量超過1,000 GW,占全球可再生能源總容量的相當大比例。中國是全球最大的風能市場,占全球風電裝機容量的約45%。
總的來說,新能源市場正在經歷快速增長,全球各個領域的新能源(如新能源汽車、太陽能、風能等)都在逐漸占據更大的市場份額。特別是中國,已經在全球新能源產業中占據了非常重要的位置。
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