中型車行業競爭分析

　　我國中型車市歷經了十多年高速增長期後開始步入緩增長階段，市場趨於飽和。2018年受益貨車市場銷量繼續回暖，中型車增速同比繼續正增長，達14.4%。以下是中型車行業競爭分析。

　　我國中型車產銷量多年來一直位居世界首位，而且一直是世界中型車保有量、需求量第一的國家。如今，中型車行業已經進入成熟期，同時競爭進一步加劇，市場越來越細分。中型車市場整體處於發展成熟階段，目前受新能源政策影響，面臨結構性調整。中型車一直占據我國市場的60%以上的市場份額。近年來這一比例有逐步上升的趨勢。從2018年以來的數據來看不同類型中型車市場表現不一，現從兩款車型來看中型車行業競爭分析：

　　一、東風日產天籟

　　近日，東風日產全新天籟正式上市，新款天籟在外觀上採用了許多年輕化和運動化的設計元素，前臉採用家族式設計風格，車頭低矮而兇猛，塑造了很強的運動感，側面造型十分舒展，C柱的設計是側面設計中的一大亮點，採用類似懸浮式的設計，視覺效果不錯，尾部設計相對中規中矩一點，後備箱蓋採用了「小鴨舌」式的擾流板，雖說裝飾性大於實用性，但是的確在很大程度上增強了整車的運動性。

　　二、廣汽本田雅閣

　　今年，本田雅閣上市之前也在市場上引起了不小的期待，上市之後自然更是好評不斷，不同於以往雅閣的商務形象，全新一代雅閣在外觀上徹底走向了年輕化，甚至許多人在遠處會將雅閣當成放大版的思域，前臉採用最新的家族式設計，鍍鉻裝飾條貫穿前臉，LED日間行車燈搭配上前燈組點亮之後十分精神，側面採用了溜背式造型設計，直接將顏值向上提高了八度，尾部的造型比較精緻，高配車型採用雙邊共兩處的排氣形式。

　　從中型車行業競爭分析來看，東風和廣汽在2018年中型車大爆發時期超越豐田和本田，成為中型車市場銷量方面的領頭羊。中型車行業分析，今年1到12月份，東風和廣汽中型車所占份額為28.12%，較去年有1.5個百分點的下降，但仍領先第二名16個百分點，其地位在短時間內難以撼動。另外，雪佛蘭品牌進步最為明顯，從去年的3.85%增長到今年的6.08%。

　　2018年1-12月東風和廣汽共銷售696.2萬輛，同比增長16.1%，相對應乘用車前九月銷售同比僅增長2.38%。中型車市場需求始終維持火熱，2013至2018年中型車銷售平均增速達46%，遠高於行業平均增速，雖然2018年下半年受到乘用車市場整體放緩的影響中型車銷售增速也隨之下降，但依然保持兩位數的增長，持續超越行業平均增速，預計19年中型車銷售將繼續領跑乘用車市場。

　　總的來說，中型車市場競爭相當激烈，不僅代表著各個品牌的綜合實力，而且也是各大廠商為幫助自身打造品牌形象的主要區域，因此廠商對中級車的打造相當重視。隨著消費者對空間的看中，以及各個廠商配置的研發與應用，未來中型車市場主要還是以這兩大塊上比拼。以上便是中型車行業競爭分析所有內容了。

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