汽車充電樁行業現狀

　　2020年全年計劃安排投資27億元充電樁項目。在實際運營中，充電樁企業想申請到各地的地方補貼並不易，生存下來的企業也是傷痕累累。以下對汽車充電樁行業現狀分析。

　　2019年12月底，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬台，其中，公共充電樁數量為51.6萬台，私人充電樁數量為70.3萬台。據2020-2025年汽車充電樁行業市場價格專題深度調研及發展前景專項調研評估報告統計數據顯示，2020年1-2月，全國充電基礎設施增量為2.6萬台，其中公共充電樁增加1.5萬台，私人充電樁增加1.1萬台。

　　2020年是電動汽車充電樁行業發展步入的新發展期，運營商仍維持較快增長，對於全國充電樁製造企業及運營企業及下游充電用戶較分散，情況下，同時更注重充電樁數位化及網聯化、智能化。現從三大市場狀況來分析汽車充電樁行業現狀。

　　汽車充電樁行業現狀根據十三五規劃，2020年全國充電樁保有量將達到480萬個，截至2019年底，全國充電樁保有量為122萬個，距離480萬個的目標差距還很大，截止日期將至，預計今年各地會有搶裝出現。2020年中央對「新基建」任務的部署不斷加強，充電基礎設施建設是「新基建」的重點建設方向。

　　汽車充電樁行業現狀分析，從2012年的1.8萬台上升至2020年2月的53.1萬台。受政策影響，2015、2016年充電樁保有量大幅增加，增速分別為150%和180%，2017-2019年增速減緩。據充電聯盟數據顯示，從2019年3月至2020年2月，月均新增公共類充電樁約1.5萬台，2020年2月同比增長52.8%。這說明雖然受到新能源汽車補貼滑坡的影響，但整體仍然保持上漲的態勢，我國運營商對未來新能源汽車和充電樁行業的發展較為樂觀。

　　2020年2月底，國內共計公共充電樁53.1萬台，其中交流樁數量為31.1萬台，占比為59%，直流樁22.0萬台，占比為41%，交直流一體樁(同時具備直流充電和交流充電兩種功能)僅為488台。汽車充電樁行業現狀分析，從2019年3月至2020年2月，月均新增的公共類充電樁，基本上也保持直流樁與交流樁之比為4:6。

　　汽車充電樁行業現狀分析，在政策的扶持下，大量投資人湧入充電站市場，充電樁廠家越來越多，深圳幾十幾百家的充電樁廠家，價格殺的越來越低，小眾品牌，代工廠等小型企業擾亂市場，特別是2020年上半年，因國內國外疫情影響大量廠家要回籠資金，把充電樁價格殺到新低。

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