中國報告大廳網訊,按動力來源的不同,新能源客車可分為純電動客車、燃料電池客車、插電式混合動力客車等。新能源客車有著很好的政策環境,技術的不斷進步突破未來市場更加廣闊。以下是2024年新能源客車市場分析。
新能源客車市場分析從區域分布來看,廣東和江蘇地區的新能源客車市場競爭較為激烈,這些地區的企業數量最多、銷量領先。其他地區如山東、浙江等也有一定的市場份額。新能源客車主要應用於公共運輸領域,如城市公交、旅遊巴士等。隨著新能源技術的不斷進步和政策的支持,新能源客車在計程車、校車等領域的應用也逐漸增多。
中國作為全球最大的新能源客車市場,占據了全球市場份額的60%以上。中國政府通過「雙積分」政策、購置補貼和基礎設施建設等多項措施,大力推動新能源客車的普及和應用。歐洲、北美和亞太地區的新能源客車市場也呈現出快速增長態勢。《2024-2029年中國新能源客車行業發展趨勢及競爭策略研究報告》顯示今年9月我國大中型新能源客車銷量同環比分別增長25.6%和44.31%,實現了同環比雙雙大增,且銷量為4911輛,創前三季度各月新高,也是唯一超4000輛並接近5000輛的月份。
新能源客車市場分析數據顯示2024年11月,客車行業重點關注的23家涉及新能源客車產銷的企業(不包含未報備企業數據)共銷售新能源客車6930輛,環比增長13.6%,同比增長84.4%;2024年1-11月,新能源客車累計銷量為39426輛,同比增長22.9%,同比增速較1-10月擴大8.2個百分點。
在國家層面產業政策及規劃層面,尚未發布專門的新能源客車產業規劃政策,但在交通運輸規劃、汽車工業規劃、節能減排政策規劃中均有涉及。例如國務院發布的《「十四五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》,明確提出要推動城市公共服務車輛電動化替代,百萬人口以上城市(嚴寒地區除外)新增或更新地面公交車輛中電動車輛比例不低於80%,到2025年全國城市新能源公交車輛占比達到72%,公交客運新能源替換仍然是行業發展重點領域。
技術進步是推動新能源客車市場發展的另一重要因素。隨著電池技術的不斷進步,新能源客車的續航里程、充電效率、安全性等方面得到了顯著改善,提升了消費者的購買信心。目前,鋰電池已經成為新能源客車的主流動力電池類型。隨著鋰電池能量密度的提升,電動客車的續航里程逐步延長,使得新能源客車能夠滿足長途運營的需求。此外,固態電池、氫燃料電池等新型技術也正在逐步研發,未來有可能進一步提升新能源客車的性能。
新能源客車的市場發展與整體經濟環境密切相關。全球經濟的波動也會對新能源客車市場造成一定影響。在經濟增長放緩或不確定性增加的背景下,企業和消費者的投資和購買意願可能減弱,從而對新能源客車的需求產生一定的影響。長遠來看,隨著環境保護需求的上升,新能源客車仍然具備較強的市場吸引力。
總體看來,隨著技術不斷進步、基礎設施逐步完善以及消費者環保意識的提升,新能源客車將成為未來公共運輸領域的重要組成部分。
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