新能源客車行業投資分析

　　新能源客車作為我國新能源汽車推廣應用的排頭兵和「先鋒隊」，加之其擔負大眾出行的社會屬性，近年來，一直成為業內外關注的焦點。下面進行新能源客車行業投資分析。

　　新能源汽車行業分析表示，2019年新能源車增長總體很強，其中乘用車增長突出，新能源客車19年1-3月1.9萬台，同比增長135%，增長表現突出，這也是政策推動新能源車轉型乘用車高質量增長的效果充分體現。

　　在中國客車市場全年的銷量中，新能源占據了舉足輕重的作用，改變了中國客車市場的銷售規律，每年12月份新能源客車銷售高峰對全年銷售貢獻度極高。

　　我國新能源客車產品朝純電動、大型化方向發展。新能源客車的產品逐步走上穩定，大中型客車成為主力，微客市場也有逐步恢復的特徵。由於專用車的微客和輕客較多，因此電動微客實際應該是物流車的需求使用，不屬於乘用車的特徵。

　　目前看大中城市的新能源車替代傳統車趨勢明顯。尤其是在限購城市的客車銷量是較強的，非限購大城市銷量最大，而在傳統車中這樣的大中城市是需求偏弱的。

　　在中國政府的支持下，中國推廣新能源客車多年，此期間，在客車領域的上下游均培育出了優秀的企業。在研發階段和推廣階段，有政府的財政補貼支持，企業享受了行業與政策的紅利。目前來看，海外企業沒有國內這樣的補貼環境，新能源車所有的研發和推廣成本勢必要高於國內企業。

　　國內企業經過多年的運營，以宇通客車為例，目前已經有9萬台左右新能源客車的保有量，運營經驗豐富。在新能源車領域，國內優秀客車企業已經形成了自己的優勢，未來有望藉助全球電動化的進程，進一步擴大在歐美等已開發國家的市場。以上便是新能源客車行業投資分析的所有內容了。

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