1至2月全國日均原煤產量815萬噸，同比下降6.3%，到3月攀升至1088萬噸，同比增長9.6%。1至4月，共生產原煤11.5億噸，同比增長1.3%。煤炭，被稱為工業的「糧食」。煤炭行業，上游事關能源生產供應，中游關係物流運輸，下游連著鋼鐵、水泥、化工、電廠等基礎工業。
記者在走訪中發現，受供需失衡等因素影響，煤炭庫存和價格劇烈波動、進口煤衝擊，成為當前煤炭產業鏈復工復產面臨的巨大隱患。
4月秦皇島港等北方八大煤港庫存一度快速上漲，突破2600萬噸大關，超過歷史極值，並已十分接近3300萬噸的理論存儲極限。最嚴重時部分港口已經不得不將小堆合成大堆，以獲得更多空間。
雖然近期受到社會用電需求提升、環保安全檢查趨嚴、大秦線檢修等因素影響，北方港口煤炭庫存大幅回落，但庫存壓力並未完全消除，而是部分轉移到了上游企業。有煤礦負責人向記者反映，由於前期運輸受限，煤炭堆存壓力大增，他們只能生產兩天、停工兩天，等煤運走了再繼續生產。
市場供求反覆失衡也持續影響著煤炭價格。從3月16日起中國太原煤炭綜合交易價格指數開始掉頭向下，動力煤、煉焦用精煤、化工用原料煤指數都出現了不同程度的下跌。此後綜合指數一路向下，跌幅逐期擴大，至4月13日，周跌幅達到2.05%。但到5月25日，受供應量收縮及終端耗煤企業採購需求增強等因素影響，中國太原煤炭綜合交易價格指數單周上漲達0.94%，其中動力煤交易價格指數周環比大漲2.30%。
港口5000大卡動力煤價格一度跌破470元/噸大關。從3月開始，國內煤價經歷了近60天的連續下跌，每噸下降近100元;但到6月初，短時間內又暴漲80元/噸。
山煤國際能源集團朔州有限公司經理李興斌表示，前期煤價曾跌破中長期合同價格「綠色區間」，逼近部分煤企的生產成本，他們一度擔憂利潤將會大幅下降，現在這種擔憂才稍有緩和。謝步俊認為，雖然煤價短期內迎來暴漲，但卻「有些詭異」，大機率和短期影響因素及超跌反彈有關，考慮到需求回升速度，很難對中期煤價保持樂觀。
煤價下跌時，部分中小貿易商低價拋售庫存煤炭，一度引發「踩踏」現象;煤價暴漲，煤企開足馬力生產，卻要面對未來不確定的中期市場，煤炭交易市場的平穩秩序被不斷打破。
部分煤企還反映，進口煤的衝擊也使得國內煤炭市場變數增加。數據顯示，一季度，我國進口煤炭9578萬噸，同比增長28.4%，進口煤占煤炭需求總量的比重超過10%。
進口煤炭的增加不僅擠占了國內市場，而且進一步影響煤價波動。來自澳大利亞、越南、蒙古國等地的進口煤比國內煤炭每噸便宜五六十元。由於利潤更大，一些大的煤老闆從2019年開始就已經把主要精力放在了進口煤上，又給國內煤炭行業增添了一個重要影響因素。
由於我國煤炭資源的可靠性、價格的低廉性、利用的可潔淨性，決定了今後一個時期內，煤炭主體能源的地位和作用不會改變。煤炭開採業比較艱苦，煤礦工人常年工作在數百米、甚至上千米的地層深處，勞動強度大、體力消耗大、生產環境艱苦。近年來，隨著我國煤機裝備製造業快速發展，智能開採推動了煤炭生產的「技術革命」，這是煤炭開採技術發展的必然趨勢，是煤炭行業安全高效生產的迫切需要，是減輕工人勞動強度、促進礦工體面勞動幸福生活的重要舉措，更是促進煤炭工業高質量發展的客觀要求。
但同時也應該看到，當前一些煤炭企業智能化開採也還存在思想理念認識不到位、研發投入相對不足、高端研發專業技術人員缺乏、智能化水平建設有待進一步提高等諸多問題。
將智能化開採納入國家能源技術創新戰略、人工智慧發展戰略和國家能源發展「十四五」規劃。通過加強頂層設計，建立協調機制，統籌安排部署，加大投入力度，確保智能開採技術創新有力有序推進。
有關部委對煤炭企業加快智能化開採給予政策支持，完善保障措施，鼓勵企業開展智能開採。研究制定相關金融、財稅、信貸等優惠政策，鼓勵煤礦企業推廣使用智能開採的新裝備、新技術、新工藝，有效降低工人勞動強度，提高煤炭開發利用效率。
圍繞煤炭綠色智能無人化開採需求，搭建開放合作的研發平台，促進產學研用的深度合作。樹立「少人則安、無人則安」理念，大力推廣山東能源集團等先進經驗做法，持續推進取消夜班作業、五天工作制等生產組織方式變革。嚴格執行國家《煤礦井下單班作業人數限員規定》，借鑑山東省關於衝擊地壓礦井採掘工作面限員規定等，建設一批單班百人礦井。
從行業層面大力實施創新驅動戰略，推進人工智慧與煤礦安全生產深度融合，通過運用網際網路、大數據、雲計算、傳感網等先進技術，對煤機裝備進行智能化改造，促進煤礦生產調度系統、安全監測監控系統、企業管理系統等的有機銜接和集成協同，促進煤炭工業發展方式的轉變、產業結構的優化升級和生產力水平的整體躍升，助推煤炭工業高質量發展。
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