計程車市場偏弱運行 行業處於轉型階段

  中國報告大廳網訊，隨著網約車的出現計程車市場漸漸也被代替，消費者選擇網約車的更多，計程車已經有了淡出市場的趨勢。計程車是國家統一監管的，安全保障比網約車高。

  出租汽車是指在城市中從事各種客運活動的交通工具。收費普遍高於其他交通工具，一般都是按計價器收費。按里程或時間收費的臨時僱傭車也叫計程車。計程車市場分析提到新興行業的發展，對於一些傳統行業來說，也造成一定的衝擊力。電商的興起，實體行業受到了影響，而網約車的興起，計程車市場逐漸淡出市場。

  計程車在現代城市中占據著日益重要的地位，國內計程車行業就業人數達260萬人。計程車市場分析提到目前一般一輛計程車的從業人數至少應該是1到2人，一般是2人，全國通用，很多車一車三班，按照在冊計程車數量來測算的話，計程車駕駛員200多萬名，如果按照400萬人這樣一個數字算，當然很多黑車不是兩班制而是單班制，這樣整個計程車行業的從業人數應該在600萬這樣一個龐大的數字。

  與傳統燃油車相比，新能源汽車具有顯著的節能減排優勢。以深圳為例，在節約能源方面，純電動計程車較傳統汽油車節能69.5%，深圳近2.1萬輛純電動計程車全市年度總節能32.3萬噸標準煤，替代燃油22.6萬噸;在二氧化碳減排方面，深圳2.1萬輛純電動計程車一年可減少的碳排放量達85.6萬噸;在污染物減排方面，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等年度污染物減排量將達438噸。那麼新能源計程車潛在規模至少在110萬輛，未來發展空間巨大。

  計程車市場分析提到，中國計程車市場規模的增長速度約為3%，但是各地計程車數量基本都受地方政府數量的管制，數量變化不大。計程車行業分析指出，以計程車每人次運行路程為10公里來計算，全國計程車的每人次單價在19-30元之間。

  近年來,隨著網際網路經濟的興起，專車的出現對傳統的計程車管理體制形成了挑戰，使消費者真正享受到了計程車的便利服務，但管理部門卻對此態度曖昧。很顯然，計程車行業的改革，關鍵在於要打破這種固有利益格局。

  實體行業的影響加上網約車的興起，導致計程車市場慢慢淡出消費者的視線，計程車行業目前看來是處於改革階段。

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