CNNIC：「出門叫車」已成為用戶出行日常，服務滿意度較高

　　叫車已成用戶滿足出行需求的必要補充。調查數據顯示，每周至少一次叫車出行的用戶比例為24.9%，其中有5.1%的用戶幾乎每天都會叫車出行。目前，叫車、外賣是公認的高頻應用市場，而據調查數據估算，用戶平均每周叫車出行1.2次，與周均1.7次的外賣和1.1次的餐飲團購，共同成為目前本地生活服務中規模較大、競爭最為激烈的細分市場。

　　城市交通流量快速升高、公交線路建設規劃低效滯後、個人用車出行限制政策頻出，在這種現狀下，網際網路叫車服務一經推出，迅速成為人們日常出行的必要補充，甚至是唯一選擇。調查數據顯示，用戶在公交出行存在限制條件下、在自駕出行存在限制條件下、在主客觀條件限制下，使用叫車出行服務的比例都很高，在80%左右，使用頻次與場景因素之間不存在顯著差異，說明無論在公交出行限制、自駕出行限制、或是其他任何不利條件下，網際網路叫車已成為用戶的不二選擇。

　　超七成用戶滿意，標準化服務增添靈活選擇。調查數據顯示，用戶對本地交通出行服務的整體滿意度較高，對線上、線下服務環節表示滿意的用戶都超過70%。網際網路叫車服務受到用戶的認可，在於其對傳統出行服務市場標準化有餘但靈活性不足起到了很好的改善作用：可以減少用戶遭遇拒載情況的發生、節省打車約車時間、提供上門接送服務、豐富支付方式、多種車型選擇等，尤其是以共享經濟為理念的順風車、拼車類服務產品，更是能夠降低車主和乘客的出行成本、有時還能催生陌生人社交。

　　滴滴/快的占據市場優勢地位。調查數據顯示，接近九成的用戶使用過滴滴/快的，其在本地交通出行服務市場中占據市場支配地位，其中僅使用過滴滴/快這一個打車服務的用戶在整體本地交通出行服務的用戶中占比高達59.2%；Uber排在第二位，用戶使用率為21.2%。