2013年,混合動力客車將進入持續發展階段。相對於其他技術路徑、乘用車、以及LNG客車,混合動力客車有一定優勢;受政策影響較大,未來政策將成為混合動力客車發展的關鍵;2013年混合動力客車或將迎來深化發展階段,加上政府將混合動力推廣城市擴大至全國將助力混合動力發展全面鋪開。
汽車依然是周期品種中的優選領域,尤其是供需匹配相對更好的乘用車板塊。
從行業整體方面看,乘用車中期雖進入低增速階段,但是2013年依然會有一定增長;從行業結構來看,該階段行業結構變化較為明顯,優質企業將脫穎而出,從而能夠獲取超越行業增長的空間;從估值方面看,部分低估值優質企業的依然具有吸引力。重點公司依然是乘用車板塊的上汽集團、江淮汽車、長城汽車;;商用車板塊的威孚高科;零部件板塊的精鍛科技。
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