南北車簽下南非機車大單 中國內燃機車開進南非

　　據中國報告大廳了解：3月17日，中國南車集團和北車集團獲得了南非機車採購大單，總價值近30億美元。這是迄今為止，中國高端軌道交通裝備整車的最大出口訂單，簽約儀式在在南非經濟中心約翰內斯堡市舉行。這是迄今為止，中國高端軌道交通裝備整車的最大出口訂單，堅持「走出去」的中國企業成為此次招標的最大贏家。

　　據南非國有運輸集團方面的數據，中國南車株機公司成為最大供應商，獲得了359台電力機車的採購訂單，同時簽署了20E項目的100台機車增購合同，合同總金額超過21億美元，這也是目前中國高端軌道交通裝備整車最大的出口訂單。中國北車大連機車公司獲得了232台內燃機車訂單，總金額將近8億美元。此外，龐巴迪和通用分走了其他的機車訂單。

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　　中國機車行業簽下最大出口訂單

　　南非是非洲鐵路系統最發達的國家，現有鐵路約3.06萬千米，電氣化線路超過1萬千米。據宇博智業了解，目前南非超過50%的電力機車平均使用壽命超過35年。「南非近年來加大了在鐵路基礎設施方面的投資」，南非國有運輸集團總裁莫勒弗表示，1064台機車項目在南非歷史上是絕無僅有的，鐵路基礎設施的完善對南非經濟、社會發展具有重要意義。

　　「中國和南非同為金磚國家，兩國間有著很好的合作」，南非國有運輸集團貨運鐵路事業部總裁加馬向本報記者表示，中國公司很有能力，中國人總能履行承諾。「此次中國公司簽下的機車數量超過總數的一半，體現了中國不斷增長的活力，說明中國工業製造水平很高。」加馬指出，4家中標企業從激烈的國際競爭中脫穎而出，南非無疑將得到高質量的產品和服務。

　　「今天簽署的機車出口大單是中國機車對外出口的重要突破」，中國駐南非大使田學軍向記者表示，「中國和南非的合作潛力很大，這次合作就是一個重要的標誌。」

　　2012年10月22日，中國南車旗下核心企業南車株洲電力機車有限公司（株機公司）一舉擊敗8家競爭對手，與南非國有運輸集團簽署了95台電力機車的供應合同。2013年11月18日，兩台雙流制普貨電力機車先期抵達。據中國南車（南非）有限公司總經理王國軍介紹，之前中國南車中標的95台電力機車項目已有9台機車運抵南非，在95台機車的基礎上，公司又拿到南非方面增購100台機車的合同。

　　中國南車總裁劉化龍在致辭中表示，此次項目將在首批四軸機車的成熟技術平台上，採用功率更強大、技術更先進的六軸模式。「中國和南非發展歷程有很多相似之處，中國方面能理解南非的需要和期盼。」據了解，新機車將填補南非六軸多流制機車的空白，將在南非全境鐵路上主要用於煤炭和礦石運輸。

　　在安哥拉、奈及利亞、莫三比克等非洲國家都可以看到中國的內燃機車，而中國內燃機車走進南非尚屬首次。據宇博職業了解，中國北車集團大連機車車輛有限公司技術開發部副部長邱新元表示，此次中標的內燃機車將全部由中國北車集團大連機車車輛有限公司設計、製造，在合同正式生效後，公司將在18個月內交付兩台樣車，最後一輛機車將於2018年交付。

　　「我們設計生產的將是窄軌最大功率的交流傳動內燃機車」，邱新元表示，「南非內燃機車一般功率都在3000千瓦以下，但中國北車的機車功率將達到3300千瓦，這將會使行駛速度相對較快。」南非機車市場比較成熟，要求也相對較高，邱新元說，南非以前最常使用的內燃機車主要來自美國通用電氣公司，中國內燃機車成功開進南非，將對中國機車走進南部非洲其他國家大有幫助。

　　中國機車南非造

　　「中國機車很棒」，在簽約儀式現場，南非記者普勒興奮地對記者說，中國的兩家公司將成為南非很好的合作夥伴。南非國有運輸集團員工沙巴則向記者表示，他很高興部分機車能在南非生產，「中國機車南非造，這將會極大帶動南非當地就業。」

　　株機公司董事長、總經理周清和介紹，根據合同，項目電力機車的本地化率將超過60%，通過技術轉讓，將提高南非鐵路車輛的製造和維保技術能力。據悉，359台電力機車中，首批40台將在中國生產，然後出口到南非，15台電力機車將散件運抵南非後在當地組裝，餘下機車將實現除重要部件外全部在南非生產。中國北車方面則指出，232台內燃機車裡，第一批20台機車全部在中國國內整車生產後運至南非，第二批15台機車散件運到南非組裝，餘下197台機車50%的部件在南非生產。

　　按照雙方簽署的協議，南非方面此次採購的機車將主要用於貨運運輸，在未來四年陸續交付使用。訂單將部分實現本土化生產，有望提升南非的裝備製造業生產能力，並為當地創造約3萬個就業崗位。並可創造900億蘭特的本土化產值。合同還規定，供貨方將在3年半內生產完所有訂單內規定的機車。莫勒費在宣布中標結果後表示：「這是公司歷史上非同凡響的里程碑式的一頁，南非也將從中獲得可觀的經濟收益。」

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