隨著競爭日趨激烈 汽車服務成重點

　　據了解，此前豪華品牌奔馳和沃爾沃對汽車保養價格進行了下調，但有業內人士指出其價格有「虛高」的成分。此次一汽豐田調整第11代卡羅拉的保養價格表明，隨著競爭的日趨激烈，在售前、售中到售後各個環節，車企的競爭已經全面展開。

　　第11代卡羅拉的保養間隔延長，意味著車主用車成本減半。一汽豐田方面表示，此舉主要是出於兩方面的考慮：一方面是使用了新機油的第11代卡羅拉已經達到了行駛1萬公里再進行保養的要求；另一方面是延長保養間隔可以減少車主的保養次數，從而降低車主的養車費用，這可令第11代卡羅拉在同級車中更具競爭力。

　　有汽車分析師表示，隨著中國汽車市場的不斷成熟，售後服務越發受到廠家的重視，從最近一段時間裡，從近來汽車企業的動作來看，他們傳遞出一個強烈的信號：打造專屬的「售後服務」品牌，多數廠家在推出新車的同時，也推出了全新售後服務品牌。其中，最讓消費者受益的無疑是保養間隔里程的增加。

　　此前，除了延長車輛的期，各家車企紛紛推出了有特色的售後服務品牌。例如，DS正式發布了售後服務品牌「DS SERVICE」，提供一對一管家式服務、24小時特色預約等服務；東風日產推出「7天包換」政策，這在汽車界尚屬首次。此外，廣汽吉奧自推出MPV車型星朗之後，已經先後推出了「7天無理由退換車」以及「終身免費保養」的售後服務政策。

　　最近一段時間，豪華車企也開始了在售後服務領域的競爭，日前北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣布，自7月1日起，奔馳在華的保養費用將全面下調，最高降幅接近50%。沃爾沃也宣布，旗下車型的保養工時費和易損件價格將全面下調。

　　該分析師還表示，自2014年以來，豪車市場仍保持增長態勢，但是競爭日趨激烈。豪華車的保養價格之前普遍偏高，所以適當降低有利於吸引更多的消費者。一汽豐田降低第11代卡羅拉的整體保養價格，則更加表明在激烈的市場競爭環境下，普通汽車企業已開始從此前利潤最大的售後服務領域，讓利給消費者。

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