您好,欢迎来到报告大厅![登录] [注册]
您當前的位置:報告大廳首頁 >> 行業資訊 >> 交通物流 >> 我國航空産業發展冷熱不均 航空産品逐步打入國外市場

我國航空産業發展冷熱不均 航空産品逐步打入國外市場

2016-11-04 11:00:02報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:航空
  報告大廳摘要:航空産業是指與航空器研發、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯行業所組成的業態總稱。

  航空産業是指與航空器研發、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯行業所組成的業態總稱。

  在中國航展創辦20周年之際,11月1日,代表中國航空工業頂尖水平的殲-20戰機和運-20大型運輸機,從珠海金灣機場上空呼嘯而過。驚鴻一瞥的身影,給觀衆留下回味無窮的遐想。

  産業發展冷熱不均

  本屆航展期間,也有不少專家和業內人士表示,目前我國航空産業發展冷熱不均,這可能成為未來整個産業發展的一大隱憂。

  航空行業市場調查分析報告表明,多位業內人士向記者介紹,和大飛機、無人機領域的“熱”相比,發展潛力巨大的通用航空領域,卻長期“遇冷”,相應的通用航空飛機制造、通用航空機場建設等,仍是叫好不叫座。目前全球有各類通用航空飛機機型1000多種,具有較強市場競爭力的有20多種。在本屆航展上,上海第一架由民營企業自主研發的通用飛機GA20,吸引了中外觀衆的目光,但市場前景還有待觀望。而對于目前各地都在規劃建設的通用航空機場,一位通航機場的總經理坦言,很多人對通航熱情很高,但真正進入後就會發現比較難。

  長期從事通用航空領域培訓、體驗飛行、維修等業務的低空飛行俱樂部創始人夢楊表示,中國通用航空市場的潛力非常大,在俱樂部經營過程中,熱衷于私人飛行、飛行培訓的需求非常多,不論是商務、農業、運輸等,未來微型飛機的市場空間和需求都將越來越大。但之前由于空域等原因,通用航空市場的拓展空間有限,而近期幾個重要的通航領域文件的發布將對通用航空市場起到巨大的推動作用。

  此外,在關鍵的航空技術和産品方面,我國整個産業還和世界先進水平有一定的差距。以民用航空發動機領域為例,我國自主研制的發動機必須在燃油經濟性、安全性、可靠性及噪聲汙染排放等方面全面滿足用戶要求,才能參與市場競爭。但客觀地講,國內商用航空發動機研制剛剛起步,支持發動機研制的工業整體水平正在制約其發展。要解決這一矛盾,就需要在基礎的研發和制造領域進行大量投入,但據專家介紹,這些領域由于難以在短時間內為投資者帶來收益,因此長時間乏人問津。

  航空材料領域同樣面臨類似的尴尬。例如,碳纖維材料是重要的航空材料,但我國的碳纖維研發和生産一直以來主要集中在中低端,高性能的碳纖維産品沒能實現大規模生産。這造成了新舟、C919等飛機碳纖維使用比例偏低,僅相當于空客、波音上世紀八九十年代的水平,大大影響了市場對國産飛機性能的評價。

我國航空産業發展冷熱不均 航空産品逐步打入國外市場

  航空産品進入中東中亞南美國家市場

  “20系列”航空裝備與中國航展20周年遙相呼應,此情此景,讓中航工業總經理譚瑞松感慨良多:“20年前,無論是首次參展的殲-8ⅡM戰機,還是同時期的殲-7系列戰機,幾乎都是典型的跟蹤發展産品。但如今,中航工業參展的大部分現役、在研裝備,都是立足于自主研制,這標志著中國航空工業已進入自主創新的新階段。”

  大型水陸兩棲飛機AG600、橫列式高速直升機、磁懸浮旋翼飛行器……偌大的展區內,一件件外觀新穎、性能優越的自主創新産品,讓衆多國內外觀衆流連忘返。20年來,正是靠著自主創新精神,中國航空工業不斷實現著從低端起步到高端發展的加速轉變。在國産C919大型客機的模型前,工作人員告訴記者,中航工業作為重要參研單位的我國大飛機專項取得了重大成果,“新舟”系列支線客機、AC系列民用直升機、AG系列通用飛機等也在蓬勃發展,我國民機業務正加速向高端邁進。

  邁向高端,做強做優航空産業,離不開一顆強勁的“中國心”。作為“現代工業皇冠上的明珠”的航空發動機,是衡量一個國家綜合科技水平、科技工業基礎實力和綜合國力的重要標志。中國航空工業的發展,長期受制于此。此次航展,今年8月28日剛剛成立的中國航發集團隆重登場,甫一亮相,就吸引了國內外衆多觀衆的目光。

  走進以“新·形象 心·飛躍”為主題的中國航發10號展館,我國具有自主知識産權的高性能、大推力加力渦扇發動機——“太行”渦扇發動機躍入眼簾。作為我國航空工業打基礎、上水平的重點項目,“太行”的設計定型,使我國在自主研制生産航空發動機上,實現了從中等推力發動機到大推力發動機、從渦噴發動機到渦扇發動機、從第二代發動機到第三代發動機的關鍵跨越,這對于我國航空工業以及國防現代化建設,具有極其重要的意義。中國航發董事長曹建國表示,未來將舉全國之力突破核心技術,全力打造強勁“中國心”。

  從我國擁有自主知識産權的“玉龍”渦軸發動機,到填補國內空白的1600kW渦軸發動機;從工藝先進的發動機單晶葉片,到技術領先的石墨烯産品,航發展館內衆多打著“中國烙印”的産品,讓一名叫周小平的觀衆久久駐足觀看。作為一名在航空發動機企業辛勤耕耘了一輩子的老人,她動情地說:“看著這些國産發動機的巨大進步,不禁想起自己的事業和人生,內心有種忍不住的自豪!”

  持續的不懈投入,已經結出累累碩果。在展區記者注意到,前來參展的國際企業、客戶衆多。值得關注的是,如今國産飛機和相關航空産品已閃亮“一帶一路”沿線國家。資料顯示,憑借較為完善的航空産品譜系,我國航空産品市場開拓成效顯著,目前在鞏固非洲等傳統市場的基礎上,已經成功進入了中東、中亞、南美等支付能力較強的國家市場。

  正是這種美好的發展前景,吸引了越來越多有志者投入中國航空産業的熱潮,軍民融合的加速推進,更是極大地拓寬了市場空間。

(本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
报告
研究报告
分析报告
市场研究报告
市场调查报告
投资咨询
商业计划书
项目可行性报告
项目申请报告
资金申请报告
ipo咨询
ipo一体化方案
ipo细分市场研究
募投项目可行性研究
ipo财务辅导
市场调研
专项定制调研
竞争对手调研
市场进入调研
消费者调研
数据中心
产量数据
行业数据
进出口数据
宏观数据
购买帮助
订购流程
常见问题
支付方式
联系客服
售后保障
售后条款
实力鉴证
版权声明
投诉与举报