二手交易的需求還在不斷上升,以二手車為例,2017年中國二手車交易量達1240.1萬輛,預計2022年二手車交易量約為2960.6萬輛,年複合總長率接近19%。以下對二手汽車發展前景分析。
二手汽車發展前景分析,2018年6月全國二手車市場交易量105.67萬輛,交易量環比下降12.16%,去年同期交易量為103.31萬輛,本月同比上升2.29%。
由於關稅政策已經明朗,進口車市場呈現補庫存和清庫雙重影響,且京城6月份汽車市場處於低谷狀態,相比較之下,7月份進口車銷售略顯回穩,帶動了新車市場環比6月份有一定幅度的上升。同時受進口關稅增加的因素影響,平行進口車市場不但增加了進庫量,而且部分車型出現了漲價。現從三大市場環境影響來分析二手汽車發展前景。
其一,如今二手車市場中高端化發展趨勢明顯,SUV、MPV逐漸成為熱銷車型,德系日系依舊是主力產品。二手汽車發展前景分析,而兩端二手車投資回報率並不理想,10-30萬元價位二手車相對可能更加穩定,低端車用戶轉化率低,超高端二手車則風險高利潤低。因此,著力中高端和熱銷車型,以規模優勢彌補短板將成為可能。
其二,由於新車出售壓力大,新舊車之間的競爭開始出現交叉。二手汽車發展前景分析,因此,儘管短期內直賣模式的操作性低,主流交易模式將仍舊是B端服務商的主場,但傳統的差價盈利模式也勢必會走向服務盈利模式,減少對差價的依賴,通過服務增值獲利將成為二手車平台盈利主流。
其三,重新認識二手車交易過程中信用信息的重要性,不是想盡一切辦法去堵起信用的漏洞,而是有效疏導,通過信用體系的建立完成交易雙方的自我約束。二手汽車發展前景分析,其實,二手車交易市場規模龐大,二手車平台甚至能夠建立起自己獨有的信用資料庫,在這個商業化時代,信用信息的價值比我們想像的要大得多。
二手汽車發展前景分析,依託於高速增長的二手車市場,以及用戶獲取信息途徑的轉變,二手車電商平台正成為行業重要的參與者。資本也密集關注著這塊大蛋糕。近三、四年來,以百億計的資本湧入這一領域,形成了多家二手車電商鼎立的局面。今年上半年二手車交易量超過660萬輛,按照以往情況來看,下半年交易量比上半年要高出一截,今年二手車全年交易量預計會呈現較大規模的增長。
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