交通設備行業技術特點

　　交通設備產業鏈涵蓋範圍廣泛，上游涉及原材料、土木工程，下游涉及工程行業、機械行業等。在自動控制、對外通信、人工智慧等各類能力的綜合型科技產品下，全球交通設備市場規模突破3500億美元，以下是交通設備行業技術特點分析。

　　國際上交通設備（Intelligent Transport System，ITS）進展較早，經30餘年發展，國際ITS已取得巨大成就。美、歐、日等已開發國家基本上完成了ITS體系框架，在交通管理、交通出行等重點領域開展規模應用，現從兩個方面分析交通設備行業技術特點：

　　行業技術發展具有較高的綜合性。高速公路智能交通系統包含收費、監控、通信、公眾出行服務等子系統，系統涉及專業廣泛，具有跨學科、技術要求高等特點。系統方案的規劃設計、軟硬體系統開發、系統集成與應用維護等內容需要從業企業熟練掌握和應用包括先進的信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術、計算機技術、交通工程技術、圖像處理和識別技術等在內的多學科知識。

　　1、高速公路監控系統

　　交通設備行業分析指出，高速公路監控系統是為保障高速公路的安全與通暢而設置的複雜機電系統，它對交通流量、交通環境兩大對象進行監控，具有監視監測和控制兩大功能。其採用現代化的手段對全線交通流量、交通狀況、環境氣象、設施運行狀態進行檢測，按照一系列智能控制規則和策略產生控制方案及控制手段，調整道路交通流的狀態，進而實現控制交通流量、改善交通環境、減少交通事故，達到安全、舒適、快捷的運輸目的。

　　2、高速公路通信系統

　　高速公路在地域上是一條長數十到數百公里的狹長地帶或網狀區域。其管理機構是由管理中心、管理分中心、沿路側分布的各監控與收費站點組成。交通設備行業技術特點指出，在高速公路的管理中，大量的各類信息需要及時交換、傳達。高速公路通信系統就是負責各類信息傳輸與交換的主要工具。通信系統傳輸的信息按功能劃分有：監控系統的檢測數據、CCTV 視頻圖像、電話信號、控制指令和信息發布指令等；收費系統的車輛、交通和收費數據，控制和收費指令；隧道火情報警信號和控制指令；全線管理調度使用的內部有線電話和集群移動通信信號；管理部門和社會公共信息網的信息交換。

　　2019年以來，全球經濟總體延續復甦態勢，但動能放緩。展望2019年，鑑於貿易保護主義繼續抬頭、全球流動性漸次趨緊、潛在的新興市場貨幣危機以及地緣衝突等風險因素，全球經濟大機率弱勢增長。

　　目前，我國交通設備在集成應用方面已經躋身國際先進水平，北京、上海、廣州、深圳等城市已經建成了具有國際先進水平的智能化交通管理系統。特別是高速公路聯網電子服務系統，就是ETC它的成功開發和推廣，是我們國家目前唯一在全國範圍內應用的，具有自主智慧財產權，也有統一標準，而且形成產業的智能交通系統。

　　我國交通設備產業已初步建立了國家軌道交通裝備技術創新框架，已建成以現代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發機構10家，國家創新型企業5家，國家認定企業技術中心13家。形成了以國家工程技術研究中心、國家工程研究中心、國家實驗室、國家重點實驗室、國家工程實驗室、國家認定企業技術中心為骨幹，覆蓋基礎技術、共性技術、產品實現技術的研發創新體系。以上便是交通設備行業技術特點分析所有內容了。

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