我國汽車工業的傳統優勢在貨車。隨著經濟的發展,載貨車行業步入了另一個新發展階段。目前,我國載貨車可以分為載貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。以下是載貨車行業定義及分類分析。
輕型載貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的「輕型」為總質量小於等於6000kg。載貨車市場分析,貨車按載重規格一共分為重型、中型、輕型,微型四種。輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整,載貨車市場競爭,由「中卡」演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。載貨車行業定義及分類分析,中國載貨車市場競爭,也因此由粗放走向細分,各細分市場的競爭格局異彩紛呈。
我國載貨車可以分為載貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。
1、載貨車:依公路運行時廠定最大總質量(行駛證上的總質量)劃分為:車長小於等於3500mm 且總質量小於等於1800kg 的載貨汽車,但不包括三輪汽車和低速貨車。
2、輕型貨車:車長小於6000mm 且總質量小於4500kg的載貨汽車,但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。
3、中型貨車:車長大於等於6000mm 或者總質量大於等於4500kg且小於12000kg 的載貨汽車,但不包括低速貨車。
4、重型貨車:總質量大於等於12000kg 的載貨汽車。
截止2017年,我國整體載貨車(含整車、底盤、牽引車)累計產銷分別為319.59萬輛和318.44萬輛,產銷同比累計分別下降7.86%和8.92%。載貨車行業定義及分類分析,其中貨車整車產銷累計分別為243.33萬輛和243.65萬輛輛,產銷同比累計分別下降10.04%和10.62%;牽引車產銷累計分別為28.67萬輛和27.90萬輛,同比累計分別增長9.36%和5.93%;貨車底盤類產銷累計分別為47.59萬輛和46.89萬輛,產銷同比分別下降5.09%和7.51%。
未來,載貨車產品向重型化、專用功能強、技術含量高的方向發展。廂式運輸車、罐式運輸車、半掛汽車列車、貨櫃專用運輸車、大噸位柴油車及危險品、鮮活、冷藏等專用運輸車輛將圍繞提高運輸效率、隆低能耗、確保運輸安全大目標發展。以上便是載貨車行業定義及分類分析所有內容了。
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