載貨車市場數據統計

　　2015年全國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位；2016年全國載貨汽車保有量達2143萬輛；2017年全國載貨車累計產銷分別為319.59萬輛和318.44萬輛；2018年全國擁有載貨汽車2493.12萬輛。以下是載貨車市場數據統計分析。

　　小型廂式載貨汽車一般用於運距較短、貨物批量小、對運達時間要求較高的貨物運輸。封閉式的車廂可使貨物免受風吹、日曬、雨淋，而且小型廂式載貨汽車一般兼有滑動式側門和後開車門，因此貨物裝卸作業非常方便。所以，載貨汽車被廣泛運用於當今的運輸行業。

　　據中國交通運輸部數據顯示，2015年全國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位，比上年末分別減少4.4%和增長0.7%，其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位，分別減少7.3%和4.9%；專用貨車48.40萬輛、503.09萬噸位，分別增長6.2%和2.5%。載貨車市場數據統計分析，全國營業性貨運車輛完成貨運量315.00億噸、貨物周轉量57955.72億噸公里，比上年分別增長1.2%和2.0%，平均運距183.99公里。全國高速公路里程12.35萬公里，比上年末增加1.16萬公里。其中，國家高速公路7.96萬公里，增加0.65萬公里。全國高速公路車道里程54.84萬公里，增加5.28萬公里。

　　2016年全國載貨汽車保有量達2143萬輛，與2015年底相比，增加71.8萬輛，增長3.47%。載貨車市場分析，上半年新註冊量達127萬輛。比去年同期提高26萬輛，同比增長25.54%。從統計情況來看，載貨汽車新註冊量自2014年下半年持續走低以來，2016年上半年開始回升。

　　2017年全國整體載貨車（含整車、底盤、牽引車）累計產銷分別為319.59萬輛和318.44萬輛，產銷同比累計分別下降7.86%和8.92%。其中貨車整車產銷累計分別為243.33萬輛和243.65萬輛輛，產銷同比累計分別下降10.04%和10.62%；牽引車產銷累計分別為28.67萬輛和27.90萬輛，同比累計分別增長9.36%和5.93%；貨車底盤類產銷累計分別為47.59萬輛和46.89萬輛，產銷同比分別下降5.09%和7.51%。

　　2018年年末全國擁有公路營運汽車1473.12萬輛，比上年末減少4.2%。擁有載客汽車83.93萬輛、2148.58萬客位，比上年末分別減少0.8%和1.9%。其中，大型客車30.49萬輛、1324.31萬客位，分別減少0.6%和0.1%。擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位，比上年末分別減少4.4%和增長0.7%。其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位，分別減少7.3%和4.9%；專用貨車48.40萬輛、503.09萬噸位，分別增長6.2%和2.5%。

　　我國是發展中的農業大國，正處於計劃經濟體制向市場經濟體制、從農業國向工業國、從不發達的農業社會向發達的工業社會轉型過程之中。載貨車市場數據統計分析，這一巨大的社會進步和社會變遷，必然會帶來市場對載貨車的巨大需求。這是我國做強做大載貨車自主品牌的堅實基礎，也是我國汽車工業參與國際競爭的優勢所在。

　　整體來看，國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。中國物流成本占國民經濟生產總值的比例接近20%，比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。從長期來看推動載貨車行業增長的因素仍然存在，主要是公路貨運需求、基礎設施建設和房地產開發投資。以上便是載貨車市場數據統計分析所有內容了。

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