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疫情對於全球汽車市場的衝擊，使曾經形勢「一片大好」的動力電池企業難以「獨善其身」。 近期，多家全球主流汽車動力電池企業陸續發布2020年第一季度的[詳細]
動力電池裝機量大幅下滑 電池領域全面放開勢在必行面對補貼退坡帶來的車市調整，曾經銷量高速增長的新能源汽車按下暫停鍵，整體銷量已連續5個月下滑。同時，與新能源汽車相生相伴的動力電池行業，裝機量也受[詳細]
新能源汽車高速發展 動力電池市場穩定工信部報告顯示，2019年1-9月，全國規模以上電池製造企業營業收入5679.4億元，同比增長13.2%，實現利潤總額245.2億元，同比增長49.4%。 主要產品中，鋰[詳細]
前9月新能源汽車產量達88.8萬輛 同比增長20.9%當前，新一輪的科技革命和產業變革方興未艾，尤其是在新能源汽車領域，全球各個國家都在加緊備戰。在產業轉型升級和改善生態環境的背景下，中國汽車產業正[詳細]
2019年1-8月中國汽車工業經濟運行情況據中國汽車工業協會統計數據顯示，從2019年8月產銷數據完成情況看，產銷量均未達到200萬輛，行業產銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力仍沒有有[詳細]
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