2023年蓄電池市場應用廣泛 車用蓄電池需求繼續上漲

  中國報告大廳網訊，蓄電池市場大幅增長，2023年作為蓄電池製作材料的鋰或鎳等資源需求或激增。當前，廢鉛蓄電池市場回收體系已開始逐步健全，鉛蓄電池、原生鉛企業逐步滲透進再生鉛企業。蓄電池企業憑藉優秀的品質逐步打開東南亞、非洲、歐美等上百個國家和地區的鉛蓄電池市場。

  2023年蓄電池市場應用廣泛

  受全球經濟增速放緩以及國內疫情影響，鉛行業上半年整體呈現供需雙弱局面。但海外LME鉛庫存處於近15年低位附近，導致鉛價呈現「外強內弱」走勢，下半年迎來鉛蓄電池傳統消費旺季，加之出口持續走量，疊加年末備貨補庫等因素影響，近期國內鉛價回升明顯。對於後市，業內人士普遍認為鉛價短期上漲動力不足，對長期走勢的觀點則出現分歧。

  隨著世界能源經濟發展、人民生活水平提高,鉛蓄電池市場需求量持續增長。2023-2028年中國動力鉛蓄電池產業運行態勢及投資規劃深度研究報告指出，目前鉛蓄電池仍是世界上用量最大、應用最為廣泛的蓄電池之一，2023年輕型動力鉛蓄電池占49%。

  蓄電池產業是我國國民經濟的重要組成部分，與工業、交通、通信、金融、國防軍工、航海航天、新能源儲能等方面的發展與利益密切相關，在經濟和國防建設事業中發揮了不可或缺的重要作用。蓄電池相較鋰電池在產品安全性能、價格及回收利用率等方面具有優勢，目前仍為數據中心、軌道交通、核電等安全要求較高的應用領域主流電源解決方案。

  我國駱駝蓄電池在市場上的口碑不斷積累，知名度不斷提高，越來越多的車企和消費者對駱駝產品更加信任，許多終端門店、維修點也紛紛與駱駝品牌建立起長期合作。在這一穩健發展的過程中，駱駝蓄電池終端網點數量再創新高，截止2022年8月已經突破7萬家。

  車用蓄電池需求繼續上漲

  目前，我國已成為全球最大的車用蓄電池產銷國，隨著居民生活水平提升，國內汽車保有量持續增加，車用蓄電池需求還在不斷增長。車用蓄電池分為鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池等。目前，國內車用蓄電池以鉛酸蓄電池為主，其他類型的蓄電池應用較少。「十三五」期間，隨著中國汽車保有量的增長和國民汽車保養消費意願的提升，車用蓄電池需求量持續增長，行業規模不斷擴大，行業發展質量也得以不斷提升。

  中國車用蓄電池行業起步晚於已開發國家，但發展速度較快。目前，我國已成為全球最大的車用蓄電池產銷國，隨著居民生活水平提升，國內汽車保有量持續增加，車用蓄電池需求還在不斷增長。然而，當前國內車用蓄電池企業數量較多，但產品多集中於中低端領域，進口產品在高端市場還占據較大份額;同時，國內車用蓄電池企業在品牌建設方面仍存在一定不足，產品質量與產品創新方面與外資企業也有一定差距。

  從市場容量來看，「十三五」期間，中國汽車產業處於轉型發展時期，國內汽車產量自2018年起呈下降態勢，但汽車保有量仍在不斷提升;加之居民收入水平持續增長，用於存量汽車維護的車用蓄電池仍維持較大體量，車用蓄電池市場因而呈現總體增長態勢。2017-2020年，中國居民收入水平不斷提升，國家也出台了一系列消費促進政策，鼓勵汽車消費，帶動了車用蓄電池的需求增長和規模擴張。2020年，中國車用蓄電池市場規模超過400億元。

  從市場分布來看，長三角經濟帶、珠三角經濟帶、環渤海經濟圈經濟社會發展水平較高，區域內匯集了大量的汽車生產企業，且汽車維護等售後服務體系更為發達，車用蓄電池市場份額較高;而西部、東北等區域市場份額相對較低，國內車用蓄電池市場總體呈現較為明顯的區域性特點。

  蓄電池企業新建產能逐步釋放，車用蓄電池需求火熱程度可見一斑。目前，國內車用蓄電池行業已經形成了以駱駝集團股份有限公司、瓦爾塔、理士國際技術有限公司、超威電源集團有限公司、中國船舶重工集團動力股份有限公司為代表的龍頭企業，並占據了較高的市場份額。

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