2016年第二季度特斯拉電動汽車美國銷量數據分析

　　美國當地時間6月30日，因全球首次無人駕駛車禍致死案的發生，美國政府機構宣布對2.5萬輛特斯拉Model S系列車展開調查。兩天後，特斯拉又傳出令人擔憂的消息：季度出貨量歷史上第一次出現環比下降，同時又連續第二個季度不及預期。

　　這意味著，雖然特斯拉一直擔憂的產量已經得到提高，但汽車卻出現了滯銷的兆頭。

　　美國當地時間7月3日，特斯拉公司公布，今年第二季度生產汽車1.8345萬輛，較上季度環比增長20%；但第二季度僅出貨1.437萬輛，不但環比減少3%，而且也低於特斯拉預期的1.7萬輛。今年第一季度，特斯拉出貨1.482萬輛，也低於其預期的1.6萬輛。

　　據悉，二季度特斯拉不但出貨量與預期相差很大，比預期少出貨約15%，而且這也是特斯拉歷史上首次出現出貨量環比下滑。

　　特斯拉解釋，二季度出貨量明顯減少的原因是，在產能大幅提升的同時，需求多樣的客戶訂單，在二季度季末仍然依靠卡車和船隻運送。特斯拉數據顯示，截至二季度季末公布季度數據時，共有5150輛車仍在送往客戶的途中，占當季出貨量的三分之一以上，幾乎是一季度末中途未送達車輛的兩倍。

　　特斯拉還提到，上述送貨中途未計入出貨的車會計入三季度出貨。但分析認為，即便如此，今年特斯拉出貨量也較有可能不及預期。因為目前特斯拉預計，今年下半年將出貨5萬輛車，就算下半年如期達到這一目標，今年全年出貨量也只有7.918萬輛。而特斯拉此前預計今年出貨8萬至9萬輛車。

　　《華爾街日報》的報導指出，出貨問題最明顯的是特斯拉主要車型Model S。今年二季度特斯拉整體出貨量同比增長25%，只是Model S車型的出貨量卻下降了15%，降至9745輛。上周四爆出發生特斯拉首例致命車禍被官方調查的車型，也正是Model S，受調查車輛幾乎是該車型今年二季度銷量的2.5倍。

　　值得注意的是，進入6月之後，特斯拉就宣布推出兩款低價版Model S電動汽車，起始售價66000美元（約人民幣43萬元）。這兩款新車很快就出現在特斯拉官網上，其中Model S 60D基礎售價為73.09萬，而Model S 60基礎售價為68.51萬。有意思的是，此前因匯率問題特斯拉中國已經兩度漲價，但這兩款新車僅僅在一周之後就在中國宣告降價，在配置不變的情況下，價格均下調了2.75萬元。降價之後，Model S 60D基礎售價為70.34萬元，而Model S 60基礎售價為65.76萬元。

　　上周四，美國國家公路交通安全管理局表示，由於特斯拉公司Model S無人駕駛汽車發生車禍並造成駕駛員死亡，該局已經開始對2.5萬輛Model S系列車展開初步調查。特斯拉股價當天盤後跌逾2%。

　　特斯拉表示，這是Model S汽車自動駕駛超過2.08億公里以來發生的第一起已知的致命車禍，全世界平均每6000萬英里行程就會發生一起致命車禍。7月3日，寶馬CEO克魯格（Harald Kruger）在慕尼黑對媒體談到特斯拉這一事故時表示：「今天的技術還沒有為大規模生產準備好。」

　　不過，Model S被調查的消息並未給特斯拉股價帶來顯著影響。上周四特斯拉股價盤後跌逾2%，但次日收漲近2%，過去五個交易日累計上漲12%。

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