在之前的統計中,歐洲電動汽車市場五月銷量超過17000台,僅僅比2015年六月銷量增加不到1%。究其原因,可能是最近數月歐洲電動汽車市場受到德國財政補貼政策變化的影響。然而,歐洲方面已經定下了年底電動汽車銷量達到200000萬台的目標,能否達到,我們先來看看6月銷量排名。
6月歐洲市場電動汽車銷量榜單
儘管同比2015年銷量下降了3%,依然擋不住法國小車實現期望目標的步伐。雷諾積極布局歐洲市場,Zoe今年三次登上新能源汽車銷量榜首。接下來的兩個月,法國可能不再是雷諾Zoe的最大市場,第二大市場德國可能居上。不出意外,法國小車在歐洲市場的強勢表現將一直持續很久。
日系三菱歐藍德插電混動版銷量同比下降12%,6月銷量1757台。三菱方面,在一些重要市場如挪威和瑞典增速顯著,然而依然改變不了如荷蘭等地每月300~400台銷量的頹勢以及在英國銷量放緩的趨勢。
日產聆風6月銷量相比5月上升了7%達到1572輛,和第二名歐藍德插電混動版差距縮小。日產應該感謝法國和挪威,兩個地方銷量占據了一半。問題是,日產聆風還有上升空間嗎?車型相對較老是一個問題,另外250公里的續航里程不足以抗衡即將上市的新款寶馬i3、2017款雪佛蘭Bolt以及歐寶的 Ampera-e。除非聆風全新換代,否則明年的歐洲銷量榜單將很難看到其身影。
特斯拉Model S 6月銷量絲毫沒有驚喜,銷量僅僅1484台。相比去年銷售高峰期單月銷量輕鬆破2000台,這是一個令人失望的成績。考慮到特斯拉Model S上市時間較長,是時候讓最新的Model X到達歐洲的海岸了。
大眾的中型車帕薩特GTE取得了2016年最好的成績,6月銷量達1117台,多虧瑞典和挪威,銷售數據達686台。帕薩特GTE憑藉空間實用性和低碳排放在市場占據了一定的位置,然而,銷量想要更進一步,還得看德國政府新的政策補貼了。
上半年歐洲市場電動汽車銷量榜單
電動汽車行業市場調查分析報告顯示,縱觀上半年歐洲市場電動汽車銷量榜單,雷諾Zoe上升到第一的位置。三菱歐藍德插電混動版以微弱的差距緊隨其後。日產聆風只落後歐藍德249台銷量屈居第三,但前景不容樂觀,除非新款上市。
排名靠前的車型短時間之內很難被超越,然而諸如寶馬i3將很有可能隨著新款的到來取代大眾帕薩特GTE的位置。另外,寶馬330e銷量也已經上升到了13名,而225xe運動旅行車第一次進入前20,6月銷量達2012輛。預計寶馬家族電動車銷量下半年將會持續上升。
榜單中,沃爾沃V60插電混動版銷量下滑明顯,6月銷量1614輛,主要是由於競爭對手的強勢諸如寶馬330e、奔馳C350e以及大眾帕薩特 GTE等。於其同命相連的屬大眾e-Golf,6月銷量下滑至3904輛,同樣是受到來自競爭對手的衝擊諸如日產聆風以及即將到來的特斯拉Model 3和歐寶Ampera-e。值得注意的是,奧迪A3 e-tron銷量的下滑比較意外,因為其在歐洲市場並沒有直接競爭對手。
歐洲6月與上半年電動汽車銷量明細(藍色為純電動汽車)
總體來看,大眾集團以16%的比例在6月歐洲市場銷量中占據了榜首,法國雷諾銷量占比總體上升1%達到15%。來勢洶洶的巴伐利亞寶馬集團以13% 的占比排名第三,日產集團則下降了1%屈居第四。6月歐洲新能源乘用車總銷量17259台,上半年總銷量98788台,全年達成20萬台目標不是難事。
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