如果說中國品牌轎車和SUV產品有被合資品牌圍剿的趨勢的話,那麼我想MPV將是中國品牌還能堅守的最後一塊陣地,中國品牌MPV產品依然保持了強勁的發展勢頭。
從銷量水平來看,毫無疑問,宇宙神車五菱宏光銷量依然堅挺,但是從銷量數據上來看,已經沒有曾經動輒六七萬那麼嚇人了。而另一款神車寶駿730已經從神跡變成泯然眾人了,6月1萬多台的銷量水平已經不能再冠以神車的稱號了,而且以這樣的速率下滑下去,被後來者超越將在不日之後。
廠商方面,上汽通用五菱和長安無疑是值得注意的兩個品牌,前面我們也簡單介紹了前者,而對於長安的MPV或者微面而言,長安歐尚、歐諾雙雙上萬輛無疑是一個很大的利好消息,畢竟對於現當下的MPV產品而言,暢銷車型集中在萬輛左右似乎是一個新常態了。
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