| 【商品】≥30座的機動客車用其他制動器及零件 | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】87083092 | 【數據量】2016 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 80908 | 千克 | 660969 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 3188 | 千克 | 55753 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1075 | 千克 | 32504 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 82 | 千克 | 1492 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 6423 | 千克 | 48367 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 16902 | 千克 | 38021 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16225 | 千克 | 128034 |
| 2024年12月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 50304 | 千克 | 1624064 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 6526 | 千克 | 148149 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 22 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 80908 | 千克 | 660969 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3188 | 千克 | 55753 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 1075 | 千克 | 32504 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 82 | 千克 | 1492 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 39550 | 千克 | 214422 |
| 2024年12月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 50304 | 千克 | 1624064 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 6526 | 千克 | 148171 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 80908 | 千克 | 660969 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1487 | 千克 | 9328 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1701 | 千克 | 46425 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 15447 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 82 | 千克 | 1492 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 6423 | 千克 | 48367 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5571 | 千克 | 51538 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16902 | 千克 | 38021 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10654 | 千克 | 76496 |
| 2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 50304 | 千克 | 1624064 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 6526 | 千克 | 148149 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 22 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 80908 | 千克 | 660969 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1487 | 千克 | 9328 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1701 | 千克 | 46425 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 66 | 千克 | 15447 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 82 | 千克 | 1492 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 11994 | 千克 | 99905 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 27556 | 千克 | 114517 |
| 2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 50304 | 千克 | 1624064 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 6526 | 千克 | 148171 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 26863 | 千克 | 132898 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 法國 | 一般貿易 | 4000 | 千克 | 48148 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 義大利 | 一般貿易 | 286 | 千克 | 4816 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 奧地利 | 一般貿易 | 2467 | 千克 | 68358 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 匈牙利 | 一般貿易 | 433 | 千克 | 11152 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 列支敦斯登 | 一般貿易 | 41326 | 千克 | 337414 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 瑞士 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 1795 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 3429 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 5296 | 千克 | 52959 |
| 2024年12月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1421 | 千克 | 8482 |
| 2024年12月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 846 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1181 | 千克 | 35991 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 520 | 千克 | 10434 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 15447 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 82 | 千克 | 1492 |
| 2024年12月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 4893 | 千克 | 37126 |
| 2024年12月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 1400 | 千克 | 11049 |
| 2024年12月 | 山東 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5571 | 千克 | 51538 |
| 2024年12月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 130 | 千克 | 192 |
| 2024年12月 | 山東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8318 | 千克 | 68199 |
| 2024年12月 | 山東 | 法國 | 進料加工貿易 | 16902 | 千克 | 38021 |
| 2024年12月 | 山東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2336 | 千克 | 8297 |
| 2024年12月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 27795 | 千克 | 1434738 |
| 2024年12月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 165 | 千克 | 2763 |
| 2024年12月 | 湖北 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1062 | 千克 | 37748 |
| 2024年12月 | 湖北 | 列支敦斯登 | 一般貿易 | 7482 | 千克 | 60465 |
| 2024年12月 | 湖北 | 捷克 | 一般貿易 | 13800 | 千克 | 88350 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 6526 | 千克 | 148149 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 22 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 26863 | 千克 | 132898 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 4000 | 千克 | 48148 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 286 | 千克 | 4816 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 奧地利 | 總值 | 2467 | 千克 | 68358 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 匈牙利 | 總值 | 433 | 千克 | 11152 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 列支敦斯登 | 總值 | 41326 | 千克 | 337414 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 瑞士 | 總值 | 21 | 千克 | 1795 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 216 | 千克 | 3429 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 5296 | 千克 | 52959 |
| 2024年12月 | 上海 | 印度 | 總值 | 1421 | 千克 | 8482 |
| 2024年12月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 66 | 千克 | 846 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1181 | 千克 | 35991 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 總值 | 520 | 千克 | 10434 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 66 | 千克 | 15447 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 82 | 千克 | 1492 |
| 2024年12月 | 山東 | 印度 | 總值 | 4893 | 千克 | 37126 |
| 2024年12月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 6971 | 千克 | 62587 |
| 2024年12月 | 山東 | 中國 | 總值 | 130 | 千克 | 192 |
| 2024年12月 | 山東 | 德國 | 總值 | 8318 | 千克 | 68199 |
| 2024年12月 | 山東 | 法國 | 總值 | 16902 | 千克 | 38021 |
| 2024年12月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 2336 | 千克 | 8297 |
| 2024年12月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 27795 | 千克 | 1434738 |
| 2024年12月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 165 | 千克 | 2763 |
| 2024年12月 | 湖北 | 匈牙利 | 總值 | 1062 | 千克 | 37748 |
| 2024年12月 | 湖北 | 列支敦斯登 | 總值 | 7482 | 千克 | 60465 |
| 2024年12月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 13800 | 千克 | 88350 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 6526 | 千克 | 148149 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 22 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 148506 | 千克 | 2571298 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 16902 | 千克 | 38043 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16225 | 千克 | 128034 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 181633 | 千克 | 2737375 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 7910 | 千克 | 57695 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5571 | 千克 | 51538 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 139587 | 千克 | 2496546 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16902 | 千克 | 38043 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10654 | 千克 | 76496 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 13481 | 千克 | 109233 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 167143 | 千克 | 2611085 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 6314 | 千克 | 45608 |
| 2024年12月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 1466 | 千克 | 11895 |
| 2024年12月 | 全國 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5571 | 千克 | 51538 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 130 | 千克 | 192 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 62431 | 千克 | 1767223 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8318 | 千克 | 68199 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 4520 | 千克 | 58582 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 16902 | 千克 | 38021 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 533 | 千克 | 9071 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 22 |
| 2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 2467 | 千克 | 68358 |
| 2024年12月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1495 | 千克 | 48900 |
| 2024年12月 | 全國 | 列支敦斯登 | 一般貿易 | 48808 | 千克 | 397879 |
| 2024年12月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2336 | 千克 | 8297 |
| 2024年12月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 1795 |
| 2024年12月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 3429 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 19096 | 千克 | 141309 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1009 | 千克 | 17057 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度 | 總值 | 6314 | 千克 | 45608 |
| 2024年12月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 7037 | 千克 | 63433 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 130 | 千克 | 192 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 70749 | 千克 | 1835422 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 總值 | 21422 | 千克 | 96603 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 533 | 千克 | 9093 |
| 2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2467 | 千克 | 68358 |
| 2024年12月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1495 | 千克 | 48900 |
| 2024年12月 | 全國 | 列支敦斯登 | 總值 | 48808 | 千克 | 397879 |
| 2024年12月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 2336 | 千克 | 8297 |
| 2024年12月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 21 | 千克 | 1795 |
| 2024年12月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 216 | 千克 | 3429 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 19096 | 千克 | 141309 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1009 | 千克 | 17057 |
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