【商品】其他供嬰幼兒食用的零售包裝食品,全脫脂可可含量<40%的粉、澱粉或麥精製,或全脫脂可可含量<5%的乳品制 | 【時間】2025-02 |
【海關編碼】19011090 | 【數據量】2436 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年2月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 9051 | 千克 | 90243 |
2025年2月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 542 |
2025年2月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 46012 | 千克 | 454595 |
2025年2月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33723 | 千克 | 343043 |
2025年2月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 90799 | 千克 | 1139075 |
2025年2月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2647 | 千克 | 44966 |
2025年2月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 3394 | 千克 | 159216 |
2025年2月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29865 | 千克 | 327472 |
2025年2月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2465 | 千克 | 19058 |
2025年2月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 北京 | 總值 | 總值 | 9051 | 千克 | 90243 |
2025年2月 | 天津 | 總值 | 總值 | 18 | 千克 | 542 |
2025年2月 | 上海 | 總值 | 總值 | 79735 | 千克 | 797638 |
2025年2月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 90799 | 千克 | 1139075 |
2025年2月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2647 | 千克 | 44966 |
2025年2月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 33259 | 千克 | 486688 |
2025年2月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 2465 | 千克 | 19058 |
2025年2月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 52 |
2025年2月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 2417 |
2025年2月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 82 |
2025年2月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 9013 | 千克 | 87692 |
2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 34 |
2025年2月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 36 |
2025年2月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 472 |
2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 45997 | 千克 | 452593 |
2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33723 | 千克 | 343043 |
2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 2002 |
2025年2月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 14457 | 千克 | 184356 |
2025年2月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 76342 | 千克 | 954719 |
2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2647 | 千克 | 44966 |
2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 299 |
2025年2月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 3374 | 千克 | 158332 |
2025年2月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29865 | 千克 | 327472 |
2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 562 |
2025年2月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 2465 | 千克 | 19058 |
2025年2月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 52 |
2025年2月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 30 | 千克 | 2417 |
2025年2月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 千克 | 82 |
2025年2月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 9013 | 千克 | 87692 |
2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千克 | 34 |
2025年2月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
2025年2月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 16 | 千克 | 472 |
2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 79720 | 千克 | 795636 |
2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 15 | 千克 | 2002 |
2025年2月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 14457 | 千克 | 184356 |
2025年2月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 76342 | 千克 | 954719 |
2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2647 | 千克 | 44966 |
2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千克 | 299 |
2025年2月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 33239 | 千克 | 485804 |
2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 15 | 千克 | 562 |
2025年2月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 2465 | 千克 | 19058 |
2025年2月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 52 |
2025年2月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 2272 |
2025年2月 | 北京 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 145 |
2025年2月 | 北京 | 智利 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 82 |
2025年2月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 9013 | 千克 | 87692 |
2025年2月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 27 |
2025年2月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7 |
2025年2月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 36 |
2025年2月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 472 |
2025年2月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 45996 | 千克 | 452480 |
2025年2月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33591 | 千克 | 334377 |
2025年2月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 113 |
2025年2月 | 上海 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 132 | 千克 | 8666 |
2025年2月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 2002 |
2025年2月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 12108 | 千克 | 148475 |
2025年2月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 153 | 千克 | 741 |
2025年2月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 258 | 千克 | 2283 |
2025年2月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 306 | 千克 | 14974 |
2025年2月 | 浙江 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 1632 | 千克 | 17883 |
2025年2月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 509 | 千克 | 3281 |
2025年2月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 75833 | 千克 | 951438 |
2025年2月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 2647 | 千克 | 44966 |
2025年2月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 252 |
2025年2月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 47 |
2025年2月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 105 |
2025年2月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2930 | 千克 | 152650 |
2025年2月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 679 |
2025年2月 | 廣東 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29865 | 千克 | 327472 |
2025年2月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 370 | 千克 | 4898 |
2025年2月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 562 |
2025年2月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 2334 | 千克 | 18088 |
2025年2月 | 重慶 | 瑞典 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 970 |
2025年2月 | 陝西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 3 | 千克 | 52 |
2025年2月 | 北京 | 德國 | 總值 | 24 | 千克 | 2272 |
2025年2月 | 北京 | 克羅埃西亞 | 總值 | 6 | 千克 | 145 |
2025年2月 | 北京 | 智利 | 總值 | 5 | 千克 | 82 |
2025年2月 | 北京 | 美國 | 總值 | 9013 | 千克 | 87692 |
2025年2月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 1 | 千克 | 27 |
2025年2月 | 天津 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
2025年2月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
2025年2月 | 天津 | 美國 | 總值 | 16 | 千克 | 472 |
2025年2月 | 上海 | 德國 | 總值 | 79587 | 千克 | 786857 |
2025年2月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1 | 千克 | 113 |
2025年2月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 132 | 千克 | 8666 |
2025年2月 | 上海 | 美國 | 總值 | 15 | 千克 | 2002 |
2025年2月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 12108 | 千克 | 148475 |
2025年2月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 總值 | 153 | 千克 | 741 |
2025年2月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 258 | 千克 | 2283 |
2025年2月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 306 | 千克 | 14974 |
2025年2月 | 浙江 | 克羅埃西亞 | 總值 | 1632 | 千克 | 17883 |
2025年2月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 509 | 千克 | 3281 |
2025年2月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 75833 | 千克 | 951438 |
2025年2月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 2647 | 千克 | 44966 |
2025年2月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 252 |
2025年2月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 47 |
2025年2月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 105 |
2025年2月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 2930 | 千克 | 152650 |
2025年2月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 29936 | 千克 | 328151 |
2025年2月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 370 | 千克 | 4898 |
2025年2月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 15 | 千克 | 562 |
2025年2月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 2334 | 千克 | 18088 |
2025年2月 | 重慶 | 瑞典 | 總值 | 131 | 千克 | 970 |
2025年2月 | 陝西 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 154389 | 千克 | 1907769 |
2025年2月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63588 | 千克 | 670515 |
2025年2月 | 全國 | 總值 | 總值 | 217977 | 千克 | 2578284 |
2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2658 | 千克 | 45425 |
2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 66323 | 千克 | 816756 |
2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63588 | 千克 | 670515 |
2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 118 |
2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 85401 | 千克 | 1045447 |
2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2658 | 千克 | 45425 |
2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 129911 | 千克 | 1487271 |
2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 118 |
2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 85401 | 千克 | 1045447 |
2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2649 | 千克 | 45218 |
2025年2月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 79 |
2025年2月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 54 |
2025年2月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 105 |
2025年2月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 63392 | 千克 | 773965 |
2025年2月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33591 | 千克 | 334377 |
2025年2月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 153 | 千克 | 741 |
2025年2月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 113 |
2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 258 | 千克 | 2283 |
2025年2月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 377 | 千克 | 15653 |
2025年2月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29865 | 千克 | 327472 |
2025年2月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 132 | 千克 | 8666 |
2025年2月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 970 |
2025年2月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 2008 | 千克 | 22926 |
2025年2月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 82 |
2025年2月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 36 |
2025年2月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 509 | 千克 | 3281 |
2025年2月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 84892 | 千克 | 1042166 |
2025年2月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年2月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2649 | 千克 | 45218 |
2025年2月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 4 | 千克 | 79 |
2025年2月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 54 |
2025年2月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 千克 | 74 |
2025年2月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 105 |
2025年2月 | 全國 | 德國 | 總值 | 96983 | 千克 | 1108342 |
2025年2月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 153 | 千克 | 741 |
2025年2月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1 | 千克 | 113 |
2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 258 | 千克 | 2283 |
2025年2月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 30242 | 千克 | 343125 |
2025年2月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 132 | 千克 | 8666 |
2025年2月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 131 | 千克 | 970 |
2025年2月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 2008 | 千克 | 22926 |
2025年2月 | 全國 | 智利 | 總值 | 5 | 千克 | 82 |
2025年2月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
2025年2月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 509 | 千克 | 3281 |
2025年2月 | 全國 | 美國 | 總值 | 84892 | 千克 | 1042166 |
2025年2月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
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