供應鏈行業投資分析報告是針對某個投資主體在供應鏈行業的投資行為，就其產品方案、技術方案、管理、市場以及投入產出預期進行分析和選擇的一個過程。 在各個投資領域中，為降低投資者的投資失誤和風險，每一項投資活動都必須經過認真、嚴密的考量與論證。供應鏈投資分析報告正是利用各種分析評價的理論和方法，利用豐富的資料和數據，定性與定量相結合，對供應鏈行業投資行為進行全方位的分析評價。進行投資分析的目的是通過對供應鏈行業投資項目的技術、產品、市場、財務等方面的分析和評價，並通過預期的投資收益以及相關的投資風險有多大，進而做出相應的投資決策。對投資者而言，供應鏈行業投資分析報告是一個投資決策的輔助工具，它可為投資者或決策層提供一個全面、系統、客觀的綜合分析平台。
供應鏈投資分析報告主要內容包括，行業內涵簡介、行業發展環境分析、行業供需現狀分析、行業經濟運行分析、行業相關產業分析、行業競爭格局分析、行業區域市場分析、行業細分市場分析、行業競爭主體分析、行業市場銷售策略分析、行業市場前景評估、行業市場風險評估、行業區域市場投資機會分析、行業細分市場投資機會分析等。
供應鏈行業投資分析報告是投資者在進行投資決策時的重要依據，其要求在了解自身投資行為的基礎上，對供應鏈行業背景、供應鏈行業宏觀發展環境、微觀發展環境、相關產業、地理位置、資源和能力、SWOT、市場詳細情況、銷售策略、財務詳細評價、項目價值估算等進行分析研究，更能反映投資行為的前景與價值性，得出更科學、更客觀的結論。
海通證券表示，2024年，中、高階智駕受限於技術複雜度，仍處於低滲透率狀態。消費者開始認可輔助駕駛帶來的體驗增益。城市NOA蓄勢待發，端到端技術路徑成為中國車企的共識，2024年各家陸續推出全新端到端技術路徑，劍指城市NOA。隨著算法能力的提升，部分車企推出無雷射雷達、輕地圖/無圖的城市NOA，並將該方案量產在20萬元以下的車型上，智駕降本正當時。隨著技術成熟度提升，未來2-3年高速NOA有望成為20萬元車型標準化配置。智駕能力的提升有望拉動車企新車銷量，為供應鏈環節帶來新的增長動力。
中金公司研報認為，出境旅遊隨著運力、簽證和供給瓶頸打開，正處於快速修復進程中。中國出境游市場前景廣闊，存在供應鏈重構和用戶需求變化等結構性機會，OTA平台有望重新定義市場。1）用戶傾向於採取更自由的出行方式，出行目的地由近及遠更多元化。2）新型供應鏈需求旺盛，OTA有望抓住市場機遇。
滙豐美洲全球貿易解決方案主管瑪麗莎·亞當斯表示，我實際上想說我們正處於一個新時代。我認為不再存在常態化。我認為企業現在面臨的是供應鏈中斷是新常態。可以肯定的是，貿易仍然是競選活動中的熱門話題，部分原因是保護主義、民族主義和其他關注點。
方正證券研報表示，集運供應鏈存在「木桶效應」，從趨勢上，有效運力供給的修復需要供應鏈整體周轉效率的提升，各環節「每塊木板一樣平齊且無損」，因此緩解的進程將較為漫長；從邊際上，有效運力瓶頸取決於「最短一塊板」，即船、碼頭、堆場、鐵路、卡車等貨櫃單位時間處理能力最低的一個環節。需求無重大變化下，集運系統性紊亂一旦形成、緩解起來將相對漫長。短中長期均持續看好集運龍頭價值。1）短期看，中遠海控盈利能力、規模/網絡效應全球領先，運價超預期大幅提振當期盈利彈性與股息率。2）中長期看，集運「格局為運價托底」邏輯已不斷驗證，疊加利息收入+投資收益下利潤中樞具備支撐，估值較疫情前常態期間最低水平仍有較大修復空間。
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