供應鏈行業市場調查報告是運用科學的方法,有目的地、有系統地搜集、記錄、整理有關供應鏈行業市場信息和資料,分析供應鏈行業市場情況,了解供應鏈行業市場的現狀及其發展趨勢,為供應鏈行業投資決策或營銷決策提供客觀的、正確的資料。
供應鏈行業市場調查報告包含的內容有:供應鏈行業市場環境調查,包括政策環境、經濟環境、社會文化環境的調查;供應鏈行業市場基本狀況的調查,主要包括市場規範,總體需求量,市場的動向,同行業的市場分布占有率等;有銷售可能性調查,包括現有和潛在用戶的人數及需求量,市場需求變化趨勢,本企業競爭對手的產品在市場上的占有率,擴大銷售的可能性和具體途徑等;還包括對供應鏈行業消費者及消費需求、企業產品、產品價格、影響銷售的社會和自然因素、銷售渠道等開展調查。
供應鏈行業市場調查報告採用直接調查與間接調查兩種研究方法:
1)直接調查法。通過對主要區域的供應鏈行業國內外主要廠商、貿易商、下游需求廠商以及相關機構進行直接的電話交流與深度訪談,獲取供應鏈行業相關產品市場中的原始數據與資料。
2)間接調查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數據與二手資料,及時獲取關於中國供應鏈行業的相關信息與動態數據。
供應鏈行業市場調查報告通過一定的科學方法對市場的了解和把握,在調查活動中收集、整理、分析供應鏈行業市場信息,掌握供應鏈行業市場發展變化的規律和趨勢,為企業/投資者進行供應鏈行業市場預測和決策提供可靠的數據和資料,從而幫助企業/投資者確立正確的發展戰略。
海通證券表示,2024年,中、高階智駕受限於技術複雜度,仍處於低滲透率狀態。消費者開始認可輔助駕駛帶來的體驗增益。城市NOA蓄勢待發,端到端技術路徑成為中國車企的共識,2024年各家陸續推出全新端到端技術路徑,劍指城市NOA。隨著算法能力的提升,部分車企推出無雷射雷達、輕地圖/無圖的城市NOA,並將該方案量產在20萬元以下的車型上,智駕降本正當時。隨著技術成熟度提升,未來2-3年高速NOA有望成為20萬元車型標準化配置。智駕能力的提升有望拉動車企新車銷量,為供應鏈環節帶來新的增長動力。
中金公司研報認為,出境旅遊隨著運力、簽證和供給瓶頸打開,正處於快速修復進程中。中國出境游市場前景廣闊,存在供應鏈重構和用戶需求變化等結構性機會,OTA平台有望重新定義市場。1)用戶傾向於採取更自由的出行方式,出行目的地由近及遠更多元化。2)新型供應鏈需求旺盛,OTA有望抓住市場機遇。
滙豐美洲全球貿易解決方案主管瑪麗莎·亞當斯表示,我實際上想說我們正處於一個新時代。我認為不再存在常態化。我認為企業現在面臨的是供應鏈中斷是新常態。可以肯定的是,貿易仍然是競選活動中的熱門話題,部分原因是保護主義、民族主義和其他關注點。
方正證券研報表示,集運供應鏈存在「木桶效應」,從趨勢上,有效運力供給的修復需要供應鏈整體周轉效率的提升,各環節「每塊木板一樣平齊且無損」,因此緩解的進程將較為漫長;從邊際上,有效運力瓶頸取決於「最短一塊板」,即船、碼頭、堆場、鐵路、卡車等貨櫃單位時間處理能力最低的一個環節。需求無重大變化下,集運系統性紊亂一旦形成、緩解起來將相對漫長。短中長期均持續看好集運龍頭價值。1)短期看,中遠海控盈利能力、規模/網絡效應全球領先,運價超預期大幅提振當期盈利彈性與股息率。2)中長期看,集運「格局為運價托底」邏輯已不斷驗證,疊加利息收入+投資收益下利潤中樞具備支撐,估值較疫情前常態期間最低水平仍有較大修復空間。