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2025年乘用車重点企业

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乘用車行業重點企業分析報告主要是分析乘用車行業內領先競爭企業的發展狀況以及未來發展趨勢。
主要的分析點包括:
1)乘用車行業重點企業產品分析。包括企業的產品類別、產品檔次、產品技術、主要下游應用行業、產品優勢等。
2)乘用車行業重點企業業務狀況。一般採用BCG矩陣分析方法,通過BCG矩陣分析出乘用車在該企業中屬於哪種業務類型。
3)乘用車行業重點企業財務狀況。分析點主要包括該企業的收入情況、利潤情況、資產負債情況等;同時還包括該企業的發展能力、償債能力、運營能力以及盈利能力等。
4)乘用車行業重點企業市場占有率分析。主要是調查統計分析各個企業該業務占乘用車行業的收入比重。
5)乘用車行業重點企業競爭力分析。通常採用SWOT分析方法,用來確定企業本身的競爭優勢,競爭劣勢,機會和威脅,從而將公司的戰略與公司內部資源、外部環境有機結合。
6)乘用車行業重點企業未來發展戰略/策略分析。包括對企業未來的發展規劃、研發動向、競爭策略、投融資方向等進行分析。

乘用車行業重點企業分析報告有助於客戶了解競爭對手發展以及認清自身競爭地位。客戶在確立了重要的競爭對手以後,就需要對每一個競爭對手做出儘可能深入、詳細的分析,揭示出每個競爭對手的長遠目標、基本假設、現行戰略和能力,並判斷其行動的基本輪廓,特別是競爭對手對行業變化,以及當受到競爭對手威脅時可能做出的反應。

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交银国际:乘用车行业首推比亚迪股份 DM5.0上车周期将会持续到明年中旬(20240621/10:04)

交银国际发布研究报告称,乘用车行业首推比亚迪股份(01211/买入)。随着比亚迪的DM-i 5.0新车型比亚迪秦LDM-i和海豹06 DM-i上量,该行认为会进一步挤压20万元人民币以内燃油车的生存空间。同时,最近工信部的申报目录透露了比亚迪即将推出的三款新车型:宋LDM-i、海狮05 DM-i和海豹07 DM-i,其中宋是比亚迪其中一款最走量的车型(2.5-3万月销量),将对现有~15万元价格区域的对手形成较大冲击。另外,该行认为DM5.0技术的上车周期将会持续到明年中旬,销量有望持续改善。

中银国际:华晨中国派特别息高于预期 预计未来可能恢复定期派息政策(20240617/13:47)

中银国际发表报告指出,华晨中国上周五(14日)宣派特别息每股4.3港元。公司自于2022年10月复牌以来,已累计宣布四轮派发特别息,共涉及约358亿元人民币,相当于每股7.72港元。而截至2023年底,华晨的净现金达299亿元人民币,如扣除4月及7月派发特别息70亿与201亿元人民币后,该行预期公司仍有净现金28亿元人民币,意味着未来再派发特别息的空间有限。不过,该行预期华晨未来或恢复定期派息政策。事实上,公司于2021年前定期宣布派发中期息,尽管派息率低于同业水平。除了在2023至2024年派发丰厚的特别股息外,公司自2020年起,因为管治问题等原因而决定终止定期派发中期股息政策。

花旗料吉利首季业绩成下一个催化剂 评级买入(20240604/11:32)

花旗发表报告指,吉利5月乘用车(PV)批发按年升38%或按月升4.8%,同月出口表现维持强劲,按年升68%至3.7万辆,占全月销量23%,按月跌3.3%。而今年首五个月的出口按年升69%至9.6万辆,而总批发按年增45%至79万辆,今年首五个月的出口占总批发20.5%。该行提到,在库存方面,估计总库存在5月底保持稳定,约为24.5万辆,由于总批发量应相等于出口量加上本地零售量,这反映公司库存量约为1.98个月。该行料公司在本月中旬公布其2024年首季业绩,将成为下一次重新评级的催化剂,因此该行维持其买入评级,目标价看13港元。

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