中國報告大廳網的最新《2025-2030年全球及中國汽車配件行業市場現狀調研及發展前景分析報告》揭示了汽車配件行業的品牌影響力。2025年,汽車配件市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年汽車配件品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在汽車配件的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年汽車配件品牌排行榜的詳細排名為BOSCH博世汽車配件、DENSO電裝、Continental大陸、ZF采埃孚、AISIN愛信、VALEO法雷奧、faurecia佛吉亞、延鋒Yanfeng、MAGNA麥格納、上汽通用汽車金融。
表1:2025年汽車配件十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | BOSCH博世汽車配件 | 博世(中國)投資有限公司 | 上海市 |
2 | DENSO電裝 | 電裝(中國)投資有限公司 | 北京市 |
3 | Continental大陸 | 大陸投資(中國)有限公司 | 上海市 |
4 | ZF采埃孚 | 采埃孚(中國)投資有限公司 | 上海市 |
5 | AISIN愛信 | 愛信(中國)投資有限公司 | 上海市 |
6 | VALEO法雷奧 | 上海法雷奧汽車電器系統有限公司 | 上海市 |
7 | faurecia佛吉亞 | 佛吉亞(中國)投資有限公司 | 上海市 |
8 | 延鋒Yanfeng | 華域汽車系統股份有限公司 | 上海市 |
9 | MAGNA麥格納 | 麥格納汽車技術(上海)有限公司 | 上海市 |
10 | 上汽通用汽車金融 | 上汽通用汽車金融有限責任公司 | 上海市 |
作為博世汽車技術業務的一部分,博世汽車售後市場業務部在全球擁有17,000名員工,負責汽車配件、維修站設備的生產、物流、銷售以及配件產品的再製造。其業務還包括為客戶提供汽車部件和系統的技術服務。 物流網絡 博世物流網絡的諸多任務之一是為包括整車製造商、經銷商和維修站在內的客戶提供全系列的汽車配件。這些配件通過航運從德國卡爾斯魯厄送至150個不同的國家。與此同時,博世汽車售後市場業務部還在全球擁有24個物流中心。自1978年起,約65萬個汽車售後市場配件——從防抱死制動系統到火花塞——通過全新的技術被送至客戶手中。 博世汽車專業維修網絡 博世汽車售後市場業務部還負責博世汽車專業維修網絡的開發和管理。博世汽車專業維修網絡是全球較大的獨立汽車服務網絡之一,在全球擁有超過16,500家維修站。 汽車診斷業務 博世汽車診斷業務單元提供測試工具、維修站設備、診斷軟體以及為維修站提供培訓課程。博世每年在全球43個培訓中心為超過6萬人次提供培訓課程。該業務單元還為全球的零售商和維修站提供全面的診斷和維修站技術,以及多方位的配件支持——從全新配件到再製造配件。 博世汽車售後市場服務在中國的歷史可以追溯到1926年,當時博世汽車特約服務站在上海成立。1998年,博世汽車售後市場業務部在上海建立了一家貿易公司,目前該公司負責博世汽車售後市場在中國的整體業務發展。至2012年底,博世汽車售後市場業務部在中國的上海、南京、深圳、北京、蘇州以及台北等地已經擁有超過5,500名員工。他們為在華的貿易夥伴以及汽車用戶提供量身定製的汽車配件、維修站設備以及專業汽車服務。除此之外,博世汽車售後市場業務部在中國還擁有超過1,800個博世汽車專業維修站、博世柴油系統服務中心以及博世柴油系統服務站。
株式會社電裝成立於1949年,是世界知名汽車零部件生產廠家之一。作為電裝在中國的統括公司——電裝(中國)投資有限公司成立於2003年。 公司的經營方針為:在尊重地域文化的基礎上,通過策劃、實施電裝在中國的投資活動,有效地整合中國的人才及資源優勢,將中國作為電裝重要的生產基地。 同時通過銷售電裝的品牌產品、提供良好的售後服務,大限度地滿足中國汽車生產廠家及用戶的需要。
德國大陸集團(Continental AG)始建於1871年,總部位於德國漢諾瓦市,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲較大的汽車配件供應商。 德國馬牌輪胎自1871年成立以來,始終致力於提高消費者的乘駕體驗,遍布全球的24個生產與研發基地源源不斷地為科技創新提供支持,為乘用車與輕卡、卡車、公交車與工程車以及兩輪車提供全面的輪胎解決方案。2020年德國馬牌輪胎在全球擁有約56000名員工,並創造出102億歐元的銷售額。此外,德國馬牌輪胎在亞太區擁有多個生產基地,分別位於中國合肥、馬來西亞八打靈再也和亞羅士打、印度馬杜賴,以及泰國羅勇府。 2006年,德國馬牌輪胎乘用車與輕卡車胎業務正式進入中國市場,並迅速以其精湛的德國工藝和值得信賴的品質獨樹一幟。德國馬牌輪胎的零售網絡遍布全國,憑藉安全與先進的德國科技,德國馬牌輪胎為合作夥伴創造價值,為消費者帶來卓越的駕乘體驗。
采埃孚是一家活躍於全球的技術集團。該公司為乘用車、商用車和工業技術的移動性提供高度開發的產品和系統。憑藉全面的產品系列,采埃孚主要為汽車製造商、交通供應商和運輸和交通領域的新興公司提供服務。采埃孚能為各種車型提供電驅動解決方案。憑藉其產品組合,采埃孚始終致力於推動節能減排、環境保護以及出行的安全性。除了乘用車和商用車領域以外,采埃孚還服務於建築和農業機械、風力發電、運輸、鐵路技術和測試系統等細分市場。 采埃孚在中國自1981年進入中國以來,采埃孚在中國取得了穩固、長足的發展。目前,采埃孚集團在上海設置亞太地區總部,並有兩個研發中心。采埃孚在上海、北京、天津、重慶、杭州、蘇州、南京、長春、瀋陽、成都、西安、武漢約24個中國主要城市,布局4家研發中心,近40家製造工廠,3家售後公司,以及近240個售後服務網點,更將所有采埃孚的全球先進技術都引入了中國。
日本愛信精機株式會社(英文:Aisin Seiki;日文:アイシン精機株式會社),又稱日本愛信精機公司,簡稱愛信精機,世界500強企業,是一個主要製造汽車零配件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的公司。 2021年4月,愛信精機將與其生產汽車變速箱的核心子公司愛信AW株式會社合併。成立於1969年的愛信AW是世界知名的汽車自動變速器專業研發與製造商,在汽車自動變速器領域,愛信AW的產品市場占有率位居世界前列。 愛信是一家汽車零部件製造商,主要從事汽車車體、驅動、制動、機關、電子等領域產品的開發、生產及銷售業務,同時涉及縫紉機、溫水坐便等家具生活領域。
法雷奧是一家汽車零部件供應商,全球汽車製造商的合作夥伴。作為一家高科技公司,法雷奧開發智能出行創新解決方案,聚焦直覺駕駛和二氧化碳減排技術。此外,法雷奧也為汽車製造商和獨立售後市場運營商提供和分銷備件。法雷奧的故事開始於1923年,起初法雷奧是聖圖安的一個工作坊,位於法國巴黎郊外。九十多年後,法雷奧成為了各大汽車製造商的合作夥伴,業務遍及33個國家,是領先的汽車零部件供應商。 在汽車行業先驅人物Eugène,Buisson的帶領下,Société,Anonyme,Française,du,Ferodo(SAFF)在位於巴黎地區的一個小作坊里開始生產第一批由法國製造的摩擦材料。20世紀初,SAFF成為汽車行業變革的主要參與者,並且在第二次世界大戰前夕已經在剎車片和離合器的生產市場上占據主導地位。到20世紀50年代初,員工人數增加至2500人。 對於汽車製造商和汽車供應商而言,戰後三十年的繁榮期是一個較具活力的時期。20世紀50年代初,SAFF擁有2500名員工,利用這一繁榮時期實現了大量創新,並將其業務擴展到所有類型的汽車電氣設備,如火花塞、交流發電機和啟動機,以及點火、照明和雨刮系統—這一戰略很快獲得了回報。經過多次收購,並利用其在法國汽車制動和離合器設備供應市場的近乎壟斷地位,菲羅多在20世紀60年代初開啟了新的挑戰:向國際市場擴張。 隨著20世紀80年代的到來,SAFF的影響力已經遍及全球。這個由Eugène,Buisson於1923年創立的公司已通過70多家公司在15個國家開展業務。於是,出現了將該實體的各種業務集中到一個單一品牌名下的問題。在1980年5月28日召開的年度股東大會上,公司採用了法雷奧這個名字。從進入西班牙市場,到21世紀初期在亞洲的崛起,法雷奧逐漸在迅速變化的汽車市場中確立了自己的國際領先地位。 如今法雷奧正在加速前進,實現未來的移動出行創新。2022年初,法雷奧集團啟動了由Christophe,Périllat牽頭的Move,Up計劃。這項戰略計劃的時間跨度從2022年至2025年,是實現更清潔、更安全的移動出行這一願景的一部分。為在未來幾年內保持持續增長,法雷奧意圖依靠未來汽車行業的四大關鍵趨勢,即廣泛使用電動汽車、快速發展高級駕駛輔助系統(ADAS)、重塑艙內體驗以及全域智能照明。
FORVIA佛瑞亞集團旗下的佛吉亞是全球知名的汽車技術供應商。 中國是佛吉亞全球布局中重要以及最具戰略意義的市場之一。佛吉亞旗下四大核心業務均已進入中國市場,業務遍布中國六大汽車產區。當前,佛吉亞在中國擁有約 23,000+ 名員工、2,100名工程師、60+家工廠、18個技術/研發中心。 1992年,佛吉亞與武漢通達展開業務合作,正式進入中國市場。1994年,第一家合資公司投入運營。隨後,從2002年佛吉亞設立上海代表處到2005年佛吉亞(上海)管理有限公司成立,佛吉亞伴隨著中國汽車行業不斷發展壯大。 2008年12月,佛吉亞(中國)投資有限公司作為中國區總部在上海正式成立,並於2013年3月搬入位於上海閔行的新總部大樓。集團旗下的綠動智行業務板塊早在2011年4月在閔北建立排氣系統研發中心,並於2017年11月搬入新建的總部大樓暨研發中心; 2019年:佛吉亞歌樂汽車電子中國事業部成立; 2019年:佛吉亞集團旗下的汽車模塊化生產領軍者SAS公司在臨港新片區落戶; 2020年:進一步追加投資,在上海臨港新片區打造佛吉亞座椅生產基地; 2021年:完成對中國高壓氫瓶製造商瀋陽斯林達安科新技術有限公司多數股權的收購。 2022年:與一汽富晟集團成立新合資公司,重點在未來座艙業務領域展開合作。
延鋒汽車飾件系統有限公司為上汽集團下屬零部件企業華域汽車全資子公司。作為中國汽車工業較早的參與者,歷經了中國汽車工業發展的全過程,現已成為國內較大的汽車零部件企業之一。 公司業務覆蓋汽車內飾、外飾、座椅、電子和安全系統。通過系統化設計、模塊化供貨、超前開發、同步開發,按照國際汽車工業標準為客戶提供從設計到驗證、從工藝開發到模具開發、產品製造的優質服務。公司總部位於中國上海,在全球擁有100多個生產研發基地,為國內外30多家整車製造商提供即時化供貨,產品出口至北美、歐洲、澳洲、東南亞等20多個國家和地區。 上海汽車工業(集團)總公司(簡稱「上汽集團」)主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發、投資及相關的汽車服務貿易和金融業務。2013年,上汽集團整車銷量超過500萬輛,繼續保持國內汽車市場優勢。 上汽集團堅持自主開發與對外合作並舉,一方面通過加強與德國大眾、美國通用等汽車公司的戰略合作,不斷推動上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等系列產品的後續發展,取得了出色成效;另一方面通過集成全球資源,加快技術創新,實現自主研發中高級轎車——榮威750的成功上市,初步樹立起良好的品牌形象,由此,深入推進了合資品牌和自主品牌共同發展的格局。 上汽集團除在上海當地發展外,還在柳州、重慶、煙臺、瀋陽、青島、儀征、無錫等地建立了自己的生產基地;在美國、歐洲、香港、日本和韓國設有海外公司。 上汽集團除直接經營管理零部件業務和服務貿易業務外,還持有目前國內A股市場規模較大汽車公司——上海汽車集團股份有限公司(簡稱「上海汽車」,股票代碼600104)83.83%的股份。
麥格納在汽車領域是全球較大的供應商之一,更是一家出行科技公司。擁有181000名開拓創新的員工,分布在全球各地。得益於合理的運營架構,如初創公司一樣銳意進取。憑藉多年的技術積澱和成長,得以在汽車的各個領域推陳出新,設計、開發和打造全方位的產品系統,在這個快速疊代的行業里不斷驅動出行科技的發展。公司的分支遍布全球,在29個國家設有344家製造工廠和104個產品開發、工程和銷售中心。 歷史 麥格納誕生於一間車庫中,從小規模的衝壓產品起步,不斷發展,志在千里。 到六十年代末,麥格納的銷售額已超過400萬美元。 到了七十年代,麥格納分權化管理的文化初具雛形,銷售額達到1億美元,年平均增長達38%。 八十年代,麥格納加速發展,進軍汽車座椅領域,開始採用反應注射成型(RIM)工藝生產保險槓。在僅僅十年的時間裡,麥格納的銷售額達10億美元,增長了9倍。 九十年代,麥格納將管道工程行業的液壓成型技術用於汽車領域,開發了生產卡車車架的高壓工藝,並以此最終獲得了行業內較大的一份合同,而當時,麥格納還從未生產出過一副卡車車架。 同樣在九十年代,麥格納具備了整車製造能力,銷售額超過90億美元,年平均增長達22%。 過去二十年中,麥格納通過多次重點收購實現了有機發展,為市場推出複合材料尾門,引領後視攝像頭產業,並加速發展動力總成系統業務。 如今,麥格納成為了年銷售額達370億美元的公司,是汽車領域是全球較大的供應商之一,擁有181000名員工。
上汽通用汽車金融有限責任公司(SAIC-GMAC)成立於2004年8月,總部設在中國上海,是中國銀監會(現為「中國銀行保險監督管理委員會」)批准成立的汽車金融公司。公司由上汽集團財務有限責任公司、General Motors Financial Company, Inc.和上汽通用汽車有限公司合資組建,目前註冊資本人民幣85億元。公司已與全國超過300座城市中的8000多家汽車經銷商建立了良好的零售信貸業務合作關係,成為了一家覆蓋範圍廣、業務品種豐富、服務水平一流的汽車金融公司。 公司始終秉承著「開放、銳進、專業、績效」的經營理念,引進國外先進的金融經驗和技術,結合國內市場特點,為購買上汽集團旗下的上汽通用、上汽通用五菱,以及其他整車企業生產和銷售的乘用車的個人客戶或者企業客戶提供購車相關的金融服務。截至2020年年末,公司已累計幫助超過740萬零售客戶實現了金融購車夢想 公司同時還為分布在超過300個城市的一千多家上汽通用和上汽通用五菱的授權經銷商提供採購車輛貸款和營運設備貸款,包括展示廳建設貸款、零配件貸款等。公司憑藉行業地位和出眾業績,榮獲多項金融業獎項和政府金融類獎項。公司還擔任中國銀行業協會汽車金融專業委員會的主任單位,持續加強行業內部交流,促進行業與監管溝通。公司將不辱使命,為中國的汽車金融行業創建持續健康的發展環境做出積極的貢獻。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201110065254.8 | 一種鋰離子電池矽碳複合負極材料及其製備方法 |
2 | CN201420471698.0 | 用於採集手語識別用數據的手套 |
3 | CN201220340968.5 | 用於本地網際網路的通訊器和通訊系統 |
4 | CN201530084946.6 | 室內空氣品質監測設備 |
5 | CN200910139417.5 | 一種可攜式電子裝置及其螢幕顯示方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 33014.9-2020 | 道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第9部分:可攜式發射機法 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
GB 34660-2017 | 道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法 | 2017-11-01 | 2018-01-01 |
GB/T 33014.1-2016 | 道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第1部分:一般規定 | 2016-10-13 | 2017-11-01 |
GB/T 33012.3-2016 | 道路車輛 車輛對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第3部分:車載發射機模擬法 | 2016-10-13 | 2017-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201620197164.2 | 一種測試系統 |
2 | CN201620535807.X | 一種電動汽車用能量回收裝置 |
3 | CN201720512852.8 | 拆卸裝置 |
4 | CN201620690584.4 | 支架上的盲孔的清掃堵塞裝置 |
5 | CN201210560163.6 | 轉向告警方法和裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201320542867.0 | 起動機的傳動機構及起動機 |
2 | CN201020525281.X | 一種用於起動機的繼電器 |
3 | CN201720462159.4 | 一種發電機端蓋及交流發電機 |
4 | CN201110176967.1 | 電磁操縱機構及使用該電磁操縱機構的起動機 |
5 | CN201120223775.7 | 用於電磁開關的線圈架 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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JB/T 6710-2006 | 機動車及內燃機用交流發電機 技術條件 | 2006-09-14 | 2007-03-01 |
JB/T 6707-2006 | 機動車及內燃機用起動機 技術條件 | 2006-09-14 | 2007-03-01 |
JB/T 6697-2006 | 機動車及內燃機電氣設備 基本技術條件 | 2006-09-14 | 2007-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201320812135.9 | 座椅骨架搬運省力裝置 |
2 | CN201220561527.8 | 浮動式卡環壓緊設備 |
3 | CN201621334194.X | 儲物箱 |
4 | CN201420692766.6 | 汽車座椅面套及包括其的汽車座椅 |
5 | CN201621244667.7 | 一種頭枕導套及汽車座椅 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201621048434.X | 一種用於旋變數字變換器的旋變保護電路 |
2 | CN201420244537.8 | 開關電路與諧振電路共用連接線的車輛無鑰匙門鎖系統 |
3 | CN201620844664.0 | 一種IGBT模塊散熱器 |
4 | CN201410201527.0 | 開關電路與諧振電路共用連接線的車輛無鑰匙門鎖系統 |
5 | CN201410217779.2 | 車輛無鑰匙門鎖系統 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201620956144.9 | 一種座墊舒適性調節裝置 |
2 | CN201620955726.5 | 一種座椅腿托調節機構 |
3 | CN201620962511.6 | 汽車座椅腿托防過載自動潰縮卸載裝置 |
4 | CN201620955146.6 | 一種汽車座椅前傾摺疊調節裝置 |
5 | CN201621480540.5 | 一種快速安裝的小尺寸扶手結構 |
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