近幾年快遞行業的高速發展得益於電子商務的爆發式增長,電商快件占比過七成,是快遞行業發展原動力,並保持上升趨勢。通過對快遞行業各項數據及客戶評價,快遞公司排名為順豐、圓通、韻達、中通、EMS、百世匯通、天天以及申通。以下為該排名的詳細介紹。
快遞公司排名一、順豐速運
民營快遞齊聚資本市場,展開首個上市後的業績比拼。借殼的順豐速運在22日晚間發布業績快報,預計2016年度實現淨利潤41.8億元,同比增長112.51%,接近「三通一達」(即圓通、中通、申通、韻達)的業績總和。一般都是發航空件,雖然價格貴,但是速度絕對在國內第一,這是毋庸置疑的。
快遞公司排名二、圓通速遞
公司主營包裹快遞業務,形成了包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件和航空次晨達、航空次日下午達和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務產品。公司的服務涵蓋倉儲、配送及特種運輸等一系列的專業速遞服務,並為客戶量身制定速遞方案,提供個性化、一站式的服務。
快遞公司排名三、韻達快遞
韻達快遞自主研發了先進的快件運營信息管理系統,通過官方網站提供客戶自助服務、QQ在線諮詢等服務,開通手機客戶端服務,並在全網絡快遞員中統一投入使用手持終端設備,實現了快件操作與信息採集的同步和快件運營信息的實時傳遞,方便了客戶的即時查詢、諮詢,為實現快件全程全網的運營提供了支撐,也實現了對快件全生命周期的管控。速度還可以,只是時快時慢。
快遞公司排名四、中通快遞
公司已擁有員工10萬多人,服務網點5000餘個,分撥中心59個,運輸、派送車輛18000多輛。公司的服務項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,提供「門到門」服務和限時(當天件、次晨達、次日達等)服務。速度適中,省內1-2天,省外3-4天。價格便宜,服務偏低。
快遞公司排名五、中國郵政EMS
EMS特快專遞業務1980年開辦,業務量逐年增長,業務種類不斷豐富。除提供國內、國際特快專遞服務外,EMS相繼推出省內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務,同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。速度不是很快,只是價格相對來說較便宜一點,適合寄行李物品。
快遞公司排名六、百世匯通
「匯通快運」成立於2003年,是一家在國內率先運用信息化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞公司,2010年11月,杭州百世網絡技術有限公司成功收購「匯通快運」,隨後更名為「百世匯通」,2016年,「百世匯通」更名,正式以新名稱「百世快遞」面世。速度不是很快,價格適中。
快遞公司排名七、天天快遞
經過近二十年的發展,2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組,開啟了」天天新時代」。目前,天天快遞服務客戶30萬餘家,其中世界500強客戶100多家,客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫藥化工、高科技IT產業、貨代企業、進出口貿易、製造業等多個領域。今年一月,蘇寧雲商圈子收購天天快遞。速度較慢,價格適中,只是負面評價太多,去年達到77。73%。
快遞公司排名八、申通快遞
快遞初創於1993年,是一家以經營快遞為主的國內合資(民營)企業。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市,尤其是在江浙滬地區,基本實現了派送無盲區。作為快遞的老大哥,申通速度太慢,價格偏高,服務也偏低,有的時候不送貨,需要客戶自己去領。
根據國家郵政局統計,2006-2015年期間,我國快遞業務量複合增速達40%,業務量從2006年的10億件增長到2015年的206.7億件,增長近20倍,並在2014年首度超過美國,規模持續保持全球第一。 業務收入規模近2800億元,近十年複合增速28%。2015年,我國快遞收入規模達2769.6億元,同比增長35.4%,收入規模較2006年的300億元增長超過8倍,近十年複合增速為28%。快遞收入增速不及業務量增速主要是原因是快遞單價逐年下降。
國內快遞以異地快遞業務為主。據國家郵政局統計,2015年,同城、異地和國際快遞業務收入分別占全部快遞收入的14.5%、54.6%和13.3%;業務量分別占全部快遞業務量的26.1%、71.8%和2.1%。從近年數據來看,快遞業務結構總體比較穩定,以異地業務為主,異地快遞收入占比50%以上,業務量占比70%左右。以上便是快遞公司排名的所有內容了。
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