中信證券研報指出,從電池與能源管理產業鏈2024年Q4&2025年Q1經營結果來看,在汽車以舊換新政策及儲能搶裝需求的拉動下,產業鏈出貨端表現較為亮眼,抵消上游碳酸鋰價格下跌影響,多數環節2025年Q1收入同比恢復正向增長。行業資本開支進一步放緩,「固定資產+在建工程」同比增速進一步探底,供給端持續收縮。盈利端來看,電池、結構件等環節龍頭盈利韌性依舊較強;材料環節盈利觸底,同時受益下游電池技術疊代(快充、固態等)對高端產品的需求,單位盈利有望進入上升通道。短期受到美國關稅擾動,市場情緒觸底,但考慮到中國鋰電產業鏈對美敞口較低、全球比較優勢顯著及海外布局逐漸完善,研報認為關稅實質影響有限,頭部企業通過技術創新、出海卡位等,份額和盈利的雙重優勢有望進一步擴大。持續看好經歷周期驗證,在技術、成本、盈利方面競爭優勢進一步擴大的產業鏈各環節頭部公司。
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