中阿共建「一帶一路「物流樞紐 助推區域經濟協同發展

  中國報告大廳網訊，作為中東地區重要的物流節點，中遠海運港口阿布達比碼頭不僅承擔著貨物集散功能，更通過智能化升級和網絡擴展，成為連接亞歐非的貿易橋樑。近年來，該碼頭依託"一帶一路"倡議推動的物流通道建設，在提升運輸效率、促進區域經貿合作方面成效顯著，為構建開放型經濟格局提供了重要支撐。

  一、構建高效物流網絡 促進區域貿易暢通

  中遠海運港口阿布達比碼頭作為中東地區樞紐港，通過密集航線布局搭建起覆蓋多國的物流網絡。滿載近2萬標準箱的"中海環球"輪從青島出發，經停阿聯後繼續駛往沙特達曼，形成貫通東亞與中東的運輸動脈。目前該港口運營著9條幹線、8條支線，掛靠48個港口，其中去年新開通的蘇哈爾港航線既呼應古代海上絲綢之路的歷史淵源，又為中阿經貿往來注入新活力。數據顯示，2024年碼頭吞吐量達184.5萬標箱，同比增長36%，全年船舶掛靠超千艘次，進一步鞏固了其在區域物流體系中的核心地位。

  二、智慧港口建設提升運營效能

  通過持續的技術革新，阿布達比碼頭已發展成為中東地區智能化程度最高的港口。電動集卡逐步替代傳統燃油車輛，智能集卡與岸橋吊裝系統協同作業，顯著提升了裝卸效率和綠色水平。港口開港六年間吞吐量實現跨越式增長，推動哈里發港在全球百大貨櫃港口排名中持續攀升。這種智慧化轉型不僅優化了物流服務品質，更帶動周邊工業區發展，形成"港口+場站+產業"的聯動效應，為區域經濟注入新動能。

  三、海外倉賦能產業聯動 深化區域供應鏈合作

  在傑貝阿里自貿區運營的1.9萬平方米汽車備件海外倉，成為中阿產業協作的生動註腳。該倉儲中心可存儲2萬種奇瑞汽車配件，並通過海陸聯運網絡快速分撥至中東市場。中遠海運還計劃在杜拜、達曼等地擴展倉儲能力，同時為光伏、化工等重點行業提供定製化物流解決方案。例如，為阿布達比太陽能電站項目設計全程供應鏈服務，幫助當地企業提升運營效率。這種"物流+產業"的深度融合模式，有效縮短了市場響應時間，降低了貿易成本。

  總結來看，中遠海運港口阿布達比碼頭通過打造智能化樞紐、完善多式聯運網絡和強化區域供應鏈協同，正成為推動"一帶一路"高質量發展的示範樣本。其實踐表明，加強國際物流通道建設不僅能提升貨物周轉效率，更能帶動沿線國家經貿合作深化，為構建開放包容的區域經濟格局提供堅實支撐。未來隨著更多基礎設施互聯互通項目的落地，中阿雙方在物流、產業和人文領域的協同發展將釋放更大潛能。

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