印度尼西亞汽車工業協會秘書長庫庫·庫馬拉日前接受記者專訪時表示，與電動汽車技術領先的中國建立合作夥伴關係，對印尼電動汽車產業發展至關重要。（新華社）
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美國電動汽車製造商Lucid集團（納斯達克代碼：LCID）周三宣布與多家關鍵礦物生產商達成合作，結成美國電池材料聯盟，以加速美國汽車製造業本土關鍵礦物的開發與採購。這項名為「國家汽車競爭力礦物合作計劃」（Minerals for National Automotive Competitiveness Collaboration，MINAC）的新聯盟，成員包括阿拉斯加能源金屬、石墨一號、電力金屬和RecycLiCo等企業。MINAC的既定目標包括（但不限於）：通過承購協議推進本土礦物生產、識別並解決商業化障礙、加強礦業與汽車行業協作，以及支持美國汽車製造商與一級供應商對國產材料的認證採購等。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌在接受記者專訪時表示，汽車產品最能反映一個國家消費潛力，近年來中國汽車銷量穩中有升，其中智能電動汽車的發展是中國新能源產業和信息技術產業快速發展的縮影，是中國經濟充滿韌勁的體現；對於未來的汽車消費市場，他非常有信心。（CGTN）
方舟投資管理公司CEO凱茜·伍德周二在X上寫道：「中國為美國的電動汽車銷售指明了前進的方向。為什麼？經濟，一如既往。在未來三年內，電動汽車的成本和價格將遠低於『同類』汽油動力汽車。」伍德是在回應氣候投資者拉米茲·納姆（Ramez Naam）的幾天前的一條帖子，後者指出，中國現在每年銷售的電動汽車超過了美國所有類型汽車的總銷量。
滙豐環球研究報告稱，寧德時代在電動汽車電池領域的海外市場份額將持續增長。滙豐分析師還表示，與中國國內市場相比，這些海外市場提供的利潤率更高，競爭也更小。這些分析師還表示，在歐洲，電動汽車的普及速度正在加快，並且寧德時代繼續在德國和匈牙利建設本地化產能。分析師表示，鑑於關稅可能是電池製造商未來面臨的最大挑戰，寧德時代對國際擴張的堅定承諾將有助於應對這些貿易風險。滙豐環球研究將寧德時代在香港上市股票的初始評級定為買入，目標價為359.00港元。
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