面對國有鋼鐵企業洶湧的併購勢頭,民營鋼鐵企業的胃口也越來越大,在河北民營鋼鐵企業掀起重組浪潮後,江蘇省民營鋼鐵企業也開始展開重組,不僅如此,江蘇民營鋼鐵企業野心更大,希望建造一個3500萬噸規模的沿海精品鋼鐵基地。
與河北省諸多民營鋼鐵企業併入國有河北鋼鐵集團形式不同的是,本月初掛牌的江蘇沿海鋼鐵集團有限公司(下稱「沿海鋼鐵集團」),是由5家民營和合資鋼鐵企業共同組建而來的。
這5家企業分別是連雲港興鑫鋼鐵有限公司(下稱「興鑫鋼鐵」)、江蘇省鑌鑫特鋼材料有限公司(下稱「鑌鑫特鋼」)、江蘇鴻泰鋼鐵有限公司(下稱「鴻泰鋼鐵」)、丹陽龍江鋼鐵有限公司(下稱「龍江鋼鐵」)和無錫新三洲特鋼有限公司(下稱「新三洲特鋼」)。
5家鋼企都屬於中小型企業,現有產能共1300萬噸左右。其中,興鑫鋼鐵、鴻泰鋼鐵、新三洲特鋼3家是民營鋼鐵,其他兩家公司為合資企業。鑌鑫特鋼於2007年底開工建設,去年實現總產值51.88億元,是連雲港市規模最大的一家鋼鐵企業。
筆者試圖採訪上述5家鋼鐵企業,但是昨天對方都以各種理由回絕了。
連雲港市經貿委原料工業處處長周建昨天接受《筆者》採訪時表示,這5家公司是以注資形式組建沿海鋼鐵集團,通過母公司整合分公司優質資產,從城市鋼鐵向沿海鋼鐵轉型,並向特鋼邁進,最後打造精品基地。
周建認為,國家推動鋼鐵企業兼併重組,在國有鋼鐵企業和大型民營鋼鐵集團的兼併浪潮下,行業內企業數量被削減,提高了集中度,小企業生存空間被迅速壓縮,危機意識加強。
對於為何要推動地方民營鋼鐵企業的重組,周建認為,連雲港作為江蘇沿海開發建設的龍頭,區位優勢明顯。根據規劃,沿海鋼鐵集團將全面對接連雲港深水大港和大物流建設,依託南北兩翼已建成的鑌鑫特鋼和興鑫鋼鐵,將集團旗下700萬噸內陸產能重組搬遷至以港口為依託的臨港工業產業園,在 「十二五」期間建成2000萬噸、在「十三五」期間建成3500萬噸精品鋼鐵基地。打造連雲港沿海鋼鐵基地,被寫入《江蘇省鋼鐵產業調整和振興規劃綱要》。
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