2025年,鋼鐵行業在一季度呈現出經濟效益改善的積極態勢,但同時也面臨著市場供需失衡等挑戰。一季度,重點統計會員鋼鐵企業累計營業收入為14360億元,同比下降6.61%;營業成本為13505億元,同比下降7.73%;利潤總額達到215.83億元,同比增長1.08倍;平均利潤率為1.50%,同比上升0.82個百分點。這些數據表明,儘管整體營業收入有所下降,但成本控制和利潤增長表現突出,企業效益有所改善。然而,市場供需關係的變化仍需引起行業的高度關注。
《2025-2030年中國鋼鐵行業發展趨勢及競爭策略研究報告》2025年一季度,鋼鐵行業經濟效益有所改善,主要體現在利潤增長和利潤率提升上。重點統計會員鋼鐵企業累計營業收入為14360億元,同比下降6.61%,但營業成本下降幅度更大,達到7.73%,這使得利潤總額達到215.83億元,同比增長1.08倍,平均利潤率為1.50%,同比上升0.82個百分點。這一改善主要得益於企業控產較好,成本控制得力,為全年向好發展奠定了堅實基礎。
鋼鐵市場情況分析提到鋼材庫存同比下降,處於近年同期低位。3月下旬,重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約為1523萬噸,同比下降17.4%;21個城市5大品種鋼材社會庫存量為1036萬噸,同比下降24.6%。庫存的下降表明市場需求在一定程度上得到了滿足,同時也反映了行業在庫存管理方面的有效性。
儘管企業效益有所改善,但鋼鐵市場供需關係仍面臨挑戰。數據顯示,一季度粗鋼表觀消費量同比繼續下降,供大於求的態勢並未改變。3月份,我國螺紋鋼產量增長5.6%,線材產量增長8.5%,均高於同期我國粗鋼產量4.6%的同比增幅。這表明鋼鐵供給增長較快,而需求下降,打破了市場供需動態平衡,行業自律仍需加強。
在當前市場環境下,構建鋼鐵行業產能治理新機制尤為關鍵。建立產能治理新機制是解決行業供需矛盾的關鍵。鋼鐵協會一直積極呼籲並組織行業和企業共同研究,積極推動建立完善既有能耗碳排放政策約束,又有行業自律,政府監督符合市場規律要求的產能產量調控的新機制。工信部正在加緊修訂鋼鐵行業產能置換實施辦法,目前已經形成初稿。新的產能置換辦法應取消不同企業之間的煉鐵煉鋼產能置換,即取消產能指標交易,解除附加在產能上的利益,僅允許通過兼併重組,實現產能整合。
五、總結
2025年一季度,鋼鐵行業在經濟效益上取得了顯著改善,利潤增長和利潤率提升表明企業在成本控制和市場管理方面取得了成效。然而,市場供需關係的變化,特別是供大於求的態勢,仍需行業高度關注。構建產能治理新機制,加強行業自律,推動產能整合,是解決供需矛盾、實現行業可持續發展的關鍵。未來,鋼鐵行業需要在政策引導下,進一步優化產能結構,提升市場競爭力,以應對不斷變化的市場環境。
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