我國皮卡行業2016年市場現狀：銷量均表現強勁增長

　　隨著國內皮卡市場的回暖，皮卡的銷量不斷攀升以及國家對於皮卡的政策不斷放寬，這些因素都促使國內皮卡市場的發展空間越來越寬廣。未來國內的皮卡市場或許還將迎來多家新的皮卡企業，比如上汽大通、北汽等，新的企業可以為國內的皮卡市場帶來新的血液，同時也將促使新企業和老牌皮卡企業之間的競爭更加白熱化。

　　從2012年至今，前八個月各大品牌皮卡的銷量及增長曲線情況來看，貌似有一些新「闖入者」進入這一領域並呈現出發散化的趨勢，但同時也有一些被市場淘汰出局的企業，因此整個國內皮卡市場格局並沒發生重大改變，而集中度反而在上升。也許5年之後的江淮皮卡、江西五十鈴皮卡和長安皮卡能夠挑戰皮卡車市場多年來固守市場銷量前二、前三或前四的企業的市場地位。

　　2016年1—8月皮卡企業的銷量已經出爐，截止到2016年8月份，國內皮卡市場共計銷售222615輛車，同比2015年同期銷量增長8.50%。在經歷過市場的寒冬之後，國內皮卡市場的銷量終於表現出正增長的趨勢，其中9家國內主流皮卡企業中，6家皮卡企業的銷量表現出不同程度的上漲。

　　2016-2021年中國皮卡產業運行態勢及投資戰略研究報告顯示，8月，國內皮卡企業中銷量增長最快的三家企業均被江鈴系的三家皮卡企業包攬，分別是江西五十鈴、江鈴汽車、江鈴集團輕汽，這三家皮卡企業也成為了國內皮卡市場中銷量增長速度最快的三劍客。

　　通過8月國內皮卡市場的銷量分析可以發現，近年來新加入到皮卡行業的皮卡企業的銷量均表現出強勁的增長勢頭，並且這些新加入的企業之間的競爭也是異常激烈。與此同時，這些皮卡企業對於國內一些老牌皮卡企業也產生了強大的衝擊，皮卡銷量不斷追趕著老牌皮卡企業。

　　目前，新企業推出皮卡的產品定位大致相同，主要以6—12萬元之間的經濟型皮卡為主。由於國內皮卡市場的保有量相對有限，並且部分皮卡車型之間有著很強的同質化現象，這就導致國內皮卡市場的競爭猶如戰場一般激烈。