生鮮被認為是電商的最後一片藍海，但成本高昂的冷鏈物流是限制其發展的最大阻力，市場上也沒有出現占有率絕對領先的企業。
通過網上購買生鮮產品，最擔心的問題莫過於物流了。主要是因為如果物流速度過慢會導致生鮮產品質量受到影響，而這一短板也在雙十一提現的淋漓盡致。
2015年「雙11」前夕，馬雲以38888元的價格，拍下了一條剛從日本運來的藍鰭金槍魚，由此正式拉開了天貓「雙11」全球狂歡節的序幕，而生鮮也成為天貓「雙11」成交的首個品類。事實上，在2015年「雙11」的電商大促中，無論是天貓、京東等綜合電商，還是本來生活、易果生鮮等垂直生鮮電商，均無一例外的推出了生鮮大促，生鮮以前所未有的促銷力度成為這場購物狂歡的主角之一。
不過，「雙11」最大的短板——物流在生鮮品類上也表現的最為充分，物流積壓導致的生鮮產品的滯送、腐壞也成為「雙11」後遺症的重災區。
對此，有業內人士預計，生鮮不僅要求全程冷鏈配送，且不同品類對於保鮮條件的要求差異巨大，目前大部分電商並沒有成熟完整的冷鏈渠道，在「雙11」之後，生鮮產品的投訴糾紛勢必成為爭議的焦點。
生鮮大促的「冰與火」
「雙11」剛一落幕，多家電商平台第一時間頒布。來自京東的數據顯示，生鮮下單量達到去年同期的6.6倍。順豐優選宣布，今年「雙11」生鮮凍品的銷售額與10月份同期相比增長超過1100%、訂單量增長超過800%.。。。。。雖然北京市消協提前發出「生鮮食品最好避開高峰」的「雙11」消費提示，但在「吐血價」的誘惑和「購物即狂歡」的催化下，「剁手黨」們齊心協力，將獼猴桃、蘋果等生鮮推到了多個電商平台的銷量榜首。
儘管幾乎所有平台都宣稱已經提前做好了相應的配送準備，但「爆倉」之後，針對生鮮產品配送的糾紛和投訴立刻呈井噴之勢。已有不少消費者反映，收到手的生鮮產品，新鮮程度明顯不如平時。更多最新冷鏈物流行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2021年冷鏈物流行業研究諮詢報告》。
實際上，由於配送成本高、物品損耗大，目前大多數電商難以實現全程冷鏈，即使在平時，也很難做到配送過程中真正的「保鮮」。
在剛剛過去的10月份，有媒體向第三方權威檢測機構送檢了包括天貓超市、天天果園、本來生活、順豐優選和中糧我買網在內的五家電商平台售賣的三文魚、臍橙等生鮮，評測報告顯示，天貓超市、本來生活、天天果園等3家電商售賣的三文魚衛生狀況不理想；68%的生鮮靠「泡沫箱加冰袋」送完「最後一公里」，遇上天氣炎熱或者配送超時，就會有冰袋化凍，生鮮變質的風險。而在堪比春運的雙11面前，配送超時似乎已經成為常態。
「生鮮品類的商品屬性決定了它不適合『雙11』這樣的大促。」早在今年10月份，沱沱工社CEO杜非即表示，「不會參加今年的『雙11』促銷」。對此，杜非解釋稱：「生鮮商品生命周期短，對冷鏈物流、配送包裝要求高，大促爆倉不僅容易加大損耗，也容易發生物流環節的延誤，傷害商品品質和消費者利益，而糟糕的購物體驗對於生鮮電商的品牌也是一種傷害。」
冷鏈成熟為時尚早
生鮮在「雙11」的火爆，從一個側面反映了巨頭們對生鮮電商的重視，但冷鏈建設的短板，也成為整個行業的挑戰和痛點。高效的冷鏈物流對於生鮮電商來說，不僅指送達速度的時效快和更新鮮的品質，而且意味著更豐富的品類和更出色的用戶體驗。
但是，高昂的冷鏈成本，讓不少生鮮電商望而卻步。市場上也尚未出現占有率絕對領先的企業，原因就在於生鮮商品的質量監控、冷鏈存儲、宅配服務等物流體系、購買體驗及配送服務不盡完美。
杜非表示，沱沱工社在大促前的「冷靜」，正是建立在多年冷鏈建設的經驗和思考之上。作為最早一批專注做生鮮的垂直電商，沱沱工社自創辦初期就組建了自有的冷鏈物流，並在北京搭建了全程冷鏈宅配體系。一方面，沱沱工社通過自營農場、產地直采、自建冷庫等方式加強對農產品的源頭控制；另一方面，生鮮食材從採摘、多溫區存儲、加工、訂單分撥，到末端配送，均採用專業的冷藏設備及冷鏈措施，使得食品始終處於低溫狀態，保證食品品質和安全。
值得一提的是，沱沱工社即將投入使用「全程新鮮度管理系統」，用戶可在網上實時看到訂單所處的位置和當時的溫度。
另一面，對於實力不濟的中小生鮮電商，京東於不久前開放了自己的生鮮冷鏈物流系統，針對批量寄遞生鮮快件的商家推出專屬服務。
有分析人士指出，隨著「雙11」爆倉的持續，更多生鮮配送問題將會進一步凸顯，單純靠價格刺激消費的購物狂歡從長遠來看，並不利於生鮮電商品牌及口碑的建設。守住「最後一公里」，確保食品安全，才是生鮮電商良性發展的根本。
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