中國報告大廳網訊,日本最大鋼鐵製造商日本制鐵近期發布業績預測與戰略動向,顯示其正面臨多重外部壓力下的經營考驗。受全球經濟環境惡化及貿易政策變化影響,該公司在維持核心業務的同時,仍在推進跨國併購計劃以尋求增長空間,但需跨越複雜的國際監管門檻。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鋼鐵行業發展趨勢及競爭策略研究報告》指出,日本制鐵預計2024財年(截至2024年3月)淨利潤將同比下降43%,降至約2000億日元。這一數據較上一財年的3502億日元利潤降幅明顯,但仍高於市場平均預期水平。公司指出,持續惡化的商業環境與國際貿易政策的不確定性是主要拖累因素,尤其是美國對鋼鐵產品加征關稅帶來的間接影響可能進一步加劇運營壓力。
儘管美國進口關稅直接衝擊對日鋼企出口規模有限——因日本制鐵向美出口的產品多為高附加值小批量定製品,但政策波動仍構成顯著風險。公司強調,當前難以預測美國關稅政策走向及其可能引發的供應鏈重構、成本轉嫁等連鎖反應,這對全球鋼鐵產業鏈穩定性形成潛在威脅。
針對150億美元收購美國鋼鐵公司的提案,日本制鐵正面臨新一輪政府審查。此前該交易已因國家安全考慮被前屆政府否決,現由新一屆政府啟動覆核程序。公司表示將全力配合美國外國投資委員會(CFIUS)的調查,並調整交易結構以滿足監管要求,但強調最終結果仍存不確定性。
為對沖外部環境壓力,日本制鐵一方面強化本土核心業務優勢,另一方面探索多元化市場布局。公司透露正通過技術升級和區域供應鏈優化降低關稅政策衝擊,並密切關注國際局勢變化以制定靈活應對手段。儘管面臨多重挑戰,其仍致力於維持長期競爭力與財務穩健性。
總結來看,日本制鐵當前處於行業周期波動與地緣政治衝突的雙重夾縫中。淨利潤預期下調反映了鋼鐵產業面臨的普遍困境,而跨國併購進程則折射出全球化背景下企業拓展市場所需應對的複雜監管環境。未來該公司能否在控制成本、規避政策風險的同時實現戰略目標,將取決於其對全球供應鏈重構趨勢的精準把握與靈活調整能力。
隨著全球對環境保護和可持續發展的關注度不斷提升,鋼鐵行業正面臨著前所未有的轉型壓力與機遇。2025年,鋼鐵市場的發展方向將聚焦於綠色化與智能化的深度融合,通過技術創新與應用,推動行業向高效、低碳、環保的方向邁進。本文將探討鋼鐵行業綠色化、智能化轉型的關鍵技術與應用,並分析其對未來市場發展的影響。
《2025-2030年中國鋼鐵行業發展趨勢及競爭策略研究報告》在綠色化轉型的背景下,鋼鐵行業正通過一系列關鍵技術的應用,實現節能減排與資源高效利用。例如,通過優化煉鐵過程中的能源利用效率,採用先進的燒結技術與高效的餘熱回收系統,鋼鐵企業能夠顯著降低單位產品的能耗與二氧化碳排放量。數據顯示,某大型鋼鐵企業通過引入先進的燒結技術與餘熱回收系統,單位產品的能耗降低了約20%,二氧化碳排放量減少了約30%。此外,鋼鐵企業還通過優化煉鋼過程中的能源利用效率,採用高效的連鑄技術與熱送技術,進一步降低單位產品的能耗與二氧化碳排放量。通過這些技術的應用,鋼鐵企業不僅能夠實現節能減排的目標,還能夠提高資源的利用效率,降低生產成本。
鋼鐵市場發展方向分析提到智能化升級是鋼鐵行業實現高效生產與精細化管理的重要途徑。近年來,鋼鐵企業通過引入先進的自動化技術與信息化系統,實現了生產過程的智能化控制與管理。例如,某鋼鐵企業通過引入自動化煉鐵系統,實現了煉鐵過程的自動化控制與管理,不僅提高了生產效率,還降低了人工成本與操作失誤率。數據顯示,該企業通過引入自動化煉鐵系統,生產效率提高了約20%,人工成本降低了約30%。此外,鋼鐵企業還通過引入信息化系統,實現了生產過程的實時監控與數據分析,為生產決策提供了有力支持。通過這些智能化技術的應用,鋼鐵企業不僅能夠提高生產效率與產品質量,還能夠降低生產成本與資源消耗。
面對全球可持續發展的挑戰,鋼鐵行業綠色化與智能化的融合將成為未來市場發展的重要趨勢。一方面,鋼鐵企業將通過技術創新與應用,進一步降低生產過程中的能源消耗與二氧化碳排放量,實現綠色化生產的目標。例如,鋼鐵企業將通過引入氫冶金技術與直接還原鐵技術,進一步降低生產過程中的能源消耗與二氧化碳排放量。數據顯示,氫冶金技術與直接還原鐵技術的應用,能夠使鋼鐵生產過程中的能源消耗降低約50%,二氧化碳排放量減少約70%。另一方面,鋼鐵企業將通過智能化技術的應用,進一步提高生產過程的自動化程度與精細化管理水平,實現智能化生產的目標。例如,鋼鐵企業將通過引入人工智慧技術與大數據分析系統,實現生產過程的智能化決策與優化管理。通過這些綠色化與智能化技術的融合應用,鋼鐵企業不僅能夠實現節能減排的目標,還能夠提高生產效率與產品質量,增強市場競爭力。
鋼鐵行業綠色化與智能化轉型的推進,將對市場產生深遠的影響。一方面,綠色化轉型將推動鋼鐵企業向高效、低碳、環保的方向發展,滿足市場對綠色鋼鐵產品的需求。例如,隨著鋼鐵企業綠色化生產水平的不斷提高,市場對綠色鋼鐵產品的需求也將不斷增加,從而推動鋼鐵產品價格的上漲。數據顯示,近年來,隨著鋼鐵行業綠色化轉型的推進,綠色鋼鐵產品的市場價格呈現穩步上漲的趨勢。另一方面,智能化升級將提高鋼鐵企業的生產效率與產品質量,增強市場競爭力。例如,隨著鋼鐵企業智能化生產水平的不斷提高,市場對智能化鋼鐵產品的需求也將不斷增加,從而推動鋼鐵產品市場份額的擴大。通過這些綠色化與智能化技術的應用,鋼鐵企業不僅能夠實現節能減排的目標,還能夠提高生產效率與產品質量,增強市場競爭力,推動鋼鐵行業的可持續發展。
綜上所述,2025年鋼鐵市場的發展方向將聚焦於綠色化與智能化的深度融合。通過技術創新與應用,鋼鐵企業不僅能夠實現節能減排的目標,還能夠提高生產效率與產品質量,增強市場競爭力。未來,鋼鐵行業綠色化與智能化的融合將成為市場發展的重要趨勢,推動鋼鐵行業的可持續發展。
2025年04月30日,宇博智業大數據預警中心數據顯示,上海寶源鋼國際貿易有限公司的冷軋板(規格:牌號:DC01;規格:1.0*1250*C;)價格下跌幅度較大,今日報價為3720.00元/噸,較4周前(2025年04月02日)下跌了10.14%,值得投資者重點關注。
公司 | 產品 | 規格 | 2025年04月30日價格 | 2025年04月02日價格 | 跌幅 |
---|---|---|---|---|---|
上海寶源鋼國際貿易有限公司 | 冷軋板 | 牌號:DC01;規格:1.0*1250*C; | 3720.00 | 4140.00 | -10.14 |
數據來源:宇博資料庫
數據來源:宇博資料庫
【商品】普通鋼鐵的半製成品,C≥0.25% | 【時間】2024-12 |
【海關編碼】72072000 | 【數據量】882 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 82 |
2024年12月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 15554 | 千克 | 48454 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 665 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 18 | 千克 | 82 |
2024年12月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 15617 | 千克 | 48902 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 122 | 千克 | 665 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 82 |
2024年12月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 15554 | 千克 | 48454 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 665 |
2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 18 | 千克 | 82 |
2024年12月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 15617 | 千克 | 48902 |
2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 122 | 千克 | 665 |
2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 82 |
2024年12月 | 吉林 | 朝鮮 | 一般貿易 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 江蘇 | 伊朗 | 其他 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 13579 | 千克 | 40034 |
2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1975 | 千克 | 8420 |
2024年12月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 665 |
2024年12月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 北京 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 18 | 千克 | 82 |
2024年12月 | 吉林 | 朝鮮 | 總值 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 江蘇 | 伊朗 | 總值 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 13579 | 千克 | 40034 |
2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1975 | 千克 | 8420 |
2024年12月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 122 | 千克 | 665 |
2024年12月 | 福建 | 中國 | 總值 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 65554 | 千克 | 66444 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 其他 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 65617 | 千克 | 66975 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 65554 | 千克 | 66444 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 65617 | 千克 | 66892 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 全國 | 伊朗 | 其他 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 13719 | 千克 | 40781 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1975 | 千克 | 8420 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 83 |
2024年12月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 49600 | 千克 | 13888 |
2024年12月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 63 | 千克 | 448 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 13719 | 千克 | 40781 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1975 | 千克 | 8420 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 260 | 千克 | 3355 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 83 |
宇博智業產業研究院監測數據顯示:2018年 一季度鋼鐵行業披露財報的38家主要上市公司共實現營業收入3440.07億元,其中:寶鋼股份實現營業收入674.54億元人民幣,同比下跌20.65%,行業占比19.61%;河鋼股份實現營業收入250.34億元,同比下跌11.6%,行業占比7.28%;鞍鋼股份實現營業收入215.13億元,同比增長11.06%,行業占比6.25%;華菱鋼鐵實現營業收入200億元,同比增長11.17%,行業占比5.81%;馬鋼股份實現營業收入183億元,同比增長5.6%,行業占比5.32%。
宇博智業產業研究院監測數據顯示:2018年 一季度鋼鐵行業披露財報的38家主要上市公司共實現營業成本2896.16億元,其中:寶鋼股份實現營業成本564.27億元人民幣,同比下跌24.69%,行業占比19.48%;河鋼股份實現營業成本221.48億元,同比下跌12.84%,行業占比7.65%;鞍鋼股份實現營業成本178.86億元,同比增長5.6%,行業占比6.18%;華菱鋼鐵實現營業成本167億元,同比增長1.16%,行業占比5.78%;馬鋼股份實現營業成本159億元,同比增長3.31%,行業占比5.48%。
宇博智業產業研究院監測數據顯示:2018年 一季度鋼鐵行業披露財報的38家主要上市公司共實現淨利潤259.16億元,其中:寶鋼股份實現淨利潤55.34億元人民幣,同比增長32.81%,行業占比21.36%;方大炭素實現淨利潤20.29億元,同比增長2699.45%,行業占比7.83%;華菱鋼鐵實現淨利潤18.96億元,同比增長435.78%,行業占比7.31%;馬鋼股份實現淨利潤16億元,同比增長61.46%,行業占比6.29%;鞍鋼股份實現淨利潤16億元,同比增長47.45%,行業占比6.13%。
當前鋼鐵庫存處於低位,鋼廠高爐開工率、產能利用率、粗鋼日均產量等指標都較高,供給量增加。淡季低庫存對現貨市場支撐較強,持續高價導致貿易庫存偏少,鋼廠出廠價維持穩定,以挺價為主。不過,淡季需求減弱預期仍存在,短期現貨價格或存在波動。以下對鋼鐵價格行情分析。
近期期貨市場鋼材類品種強勁反彈態勢得以延續,有市場人士指出,當前鋼坯建材庫存低位對期現貨支撐較強,大幅貼水之下關鍵價位多頭主動增倉挺價拉漲,遠月多頭集中增倉拉漲修復近遠月差價,盤面因此出現強勢上漲。展望後市,雖然房地產對鋼材的需求轉弱,但大型基建項目較多,帶來新的支撐,不宜過分看空鋼材的淡季行情。
2016-2021年中國鋼鐵產業市場運行暨產業發展趨勢研究報告表明,鋼鐵需求韌性十足,產量再創新高。6月需求端數據再次維穩,地產、基建數據十分堅挺,地產投資同比增速7.86%,銷售面積同比增速21.37%,再次大幅上揚,同樣,基建投資同比增速也回升至17.30%高位,顯示當前經濟韌性十足。不過,供給比需求似乎更加讓人印象深刻,6月粗鋼日產量再創歷史新高,達244.10萬噸,韌性的需求與持續的高盈利,造就出強大的市場化增產力量。
客觀而言,考慮到中頻爐事件帶來約6000~8000萬噸產量缺口影響,表內粗鋼產量1-6月累計同比增速4.6%並不能完全彌補,全口徑實際粗鋼產量應無顯著增長,此外,粗鋼產量占比近8成的163家鋼廠產能利用率中樞始終低於過往峰值水平亦可佐證。因此,供給確被壓制,產量新高應是表內對於中頻爐表外產量的加速補充,畢竟有維穩的需求做基礎。而現時層面的供需緊平衡格局,也為鋼價6月階段性上漲做好鋪墊,隨著PMI數據出爐以及流動性好轉等利好因素對於預期產生修復,現時與未來良性共振造就期現同漲局面。
結構分化格局逆轉,6月初現板強長弱:6月份螺紋期貨主力合約累計漲幅8.14%,上海螺紋現貨均價相較5月上漲0.61%,而板材走勢顯然更為強勁,以熱軋為例,熱軋期貨主力合約累計漲幅11.39%,上海熱軋現貨均價相較5月上漲5.79%。原因在於前期長材盈利高企,鐵水資源傾向長材產線導致板材供給收縮,疊加終端庫存回補帶動板材需求好轉所致,這從6月板材庫存去化力度強於長材便可得知,而今日公布的6月規模以上工業增加值增速環比上升1.10%,汽車產量增速環比上升4.72%更是強有力的印證。
2017年上半年,中國鋼鐵產量呈現上升局面。據國家統計局數據,2017年1-6月,中國粗鋼累計產量41975萬噸,同比增長4.6%;中國鋼材累計產量55155萬噸,同比增長1.1%。
2017年上半年中國粗鋼平均日產231.9萬噸,較2016年全年平均日產220.9萬噸增加了11.0萬噸。特別是4月份和6月份粗鋼日產屢創歷史新高,分別為242.6萬噸和244.1萬噸。反映在去產能、地條鋼取締過程中,鋼鐵行業需求向正規產能轉移,且在效益好轉的刺激下,鋼鐵企業生產效率明顯提升。
2017年隨著鋼鐵行業供給側改革和去產能的不斷推進,鋼鐵行業運營環境明顯改善,中國鋼鐵企業利潤大幅上升。據國家統計局數據顯示,2017年1-5月,黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入30258.4億元,同比增長23.3%;利潤總額1053.1億元,同比增長93.5%。
同時,重點大中型鋼鐵企業2017年1-5月盈利總額超越去年全年。據中國鋼鐵工業協會統計,2017年1-5月重點鋼鐵企業盈利總額達378.85億元,超過2016年全年盈利額(331.5億元),銷售利潤率則為2.68%,較2016年回升1.36個百分點。
總的來說,2017年鋼鐵行業整體呈現價格震盪上行、成本相對弱勢、鋼鐵行業利潤大幅改觀的局面。2017年鋼材價格均值保持在3700元/噸左右(2016年均值為2875元/噸),同比漲幅30%左右。下半年在去產能收尾、各項督查推動下,供需關係有望進一步改善,預計下半年國內鋼鐵市場呈現高位震盪態勢;而目前看7、8月份起電弧爐產量釋放不及中頻爐地條鋼取締量,螺紋鋼最高價格或有超越上半年的可能。
在20號鐵礦石的價格已經接觸到30個月高點了,焦煤的價格比2016年同期也上漲了80%。煉鋼的原材料價格反彈也許在2016年更加一步擴大,因在2017年的初期全球鋼鐵產量普遍出現了增長。
世界鋼鐵協會21號公布的數據顯示全球1月份的鋼鐵產量累計增長了7%至1.365億噸。該行業機構估計,中國的鋼鐵產量(佔全球鋼鐵產量的約一半)較去年同期同比增長了7.4%,但與上一月相比則基本持平。
中國產量尤為強勁的原因就是該國的農曆新年假期剛好是在今年1月份。全球第三大生產國印度的產量同比增長了12%,為主要生產國中錄得最大漲幅的國家。
日本去年的鋼鐵產量略有下滑,但這一全球第二大生產國今年年初的表現則十分強勁,其產量與去年1月份相比增長了2.7%,與上個月相比增長了3.3%。
美國的鋼鐵產量在2016年出現了下滑,但在今年1月份則有所增長,與去年相比同比增長了6.5%。這一強勁的數字反映了美國對中國採取的反傾銷措施所帶來的影響,同時也反映了人們對川普基礎設施計劃所持的樂觀態度。
全球第5和第10大鋼鐵生產國俄羅斯和烏克蘭的產量也出現了大幅增長。俄羅斯1月份的產量較去年同期增長了11.6%,而烏克蘭1月份的粗剛產量則同比增長了8.5%。更多相關行業分析請查閱由中國報告大廳發布的鋼鐵行業市場調查分析報告。