近年來,由於汽車消費量的增加以及相關政策的出台,投保率不斷提高,增長率較快。我國汽車保有量年均增速在12%以上,大大快於經濟增速。下面進行車險行業概況及現狀分析。
隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的日益提高,汽車作為現代化的交通工具,已使人類實現了對移動、自由和身份的渴望,汽車進入家庭已經從夢想變成現實。近些年來,尤其是在經濟發達的大中城市,擁有私家車已成為常態化現象。
車險行業分析表示,汽車數量的迅速增加、道路交通基礎設施的薄弱、交通運輸管理的滯後、人們的法制觀念不強等因素,導致我國道路交通事故時有發生,造成的人身傷亡和經濟損失不容小視。嚴酷的事實使人們認識到汽車保險的重要性。
國際傳統的保險銷售形式,普通是車主經過保險代理人購置汽車保險,而4S店在出售汽車的同時也提供代辦車險的業務,這也是一種方式的代理。還有一局部車主不經過兩頭代理人的渠道去購置車險,而是直接去保險公司櫃檯投保。
一直以來市場對於財產險的研究相對比較少,大多只對車險領域只進行籠統的概述,而實際上交強險和商車險在定價、發展空間或者關注較多的費改影響方面都是不同的。
交強險並非商業保險,更多是類似於政策性險種,是我國首個由國家法律規定強制實施的保險制度,承擔一定的社會職能,主要是保險公司承擔被保險機動車發生交通事故造成受害人傷亡和財產損失在責任限額以內進行補償(不包括本車人員及被保險人),減輕肇事方的經濟負擔。
我國實施機動車交通事故責任強制保險制度即交強險後,大大提高了全民的保險意識以及保險業在全社會的影響力。作為強制保險,交強險對於汽車擁有者的保險強化作用是毋庸置疑的,並且促使產業鏈進一步延伸,投保率明顯提高。
同時我國各省市在加快經濟發展的同時,也在不斷對城市基礎設施進行完善其中就包括道路交通設施建設。這樣隨著道路設施建設的加快,人均道路面積增多,有利於間接刺激汽車保險的需求。以上便是車險行業概況及現狀分析的所有內容了。
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