2015年我國充電設施行業投資前景分析

　　充電設施作為智能電網的重要組成部分，不僅是能源變現的渠道，也是能源數據流量的導入埠。雖然現在充電設施行業還依然享受政府補貼並受制於商業模式的不成熟，但隨著電動汽車的上量和普及，充電設施行業投資前景可觀。在數據為王的網際網路時代，率先對充電樁進行布局，無疑具有極強的戰略意義。

　　2015年我國充電設施行業投資前景分析

　　我國規劃到2015年底，建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體系，預計總投資600億元以上，其中充電設備投資120億元。長期來看，根據國家「十三五」規劃，到2020年，集中式的充換電站要發展到1.2萬座，分散式充電樁要達到450萬個，較目前增長超過100倍。

　　隨著各地對充電設施建設投入加大，充電裝備市場即將迎來大爆發時期。據中國報告大廳發布的《2015-2020年中國充電設施行業發展分析及投資潛力研究報告》預計，2015年我國充電設施市場規模將達到200億元，2016年為400億元，到2020年將突破1000億元。

　　隨著新能源汽車不限行等優惠政策的落地，新能源汽車發展到了快速發展階段，新能源汽車消費市場即將被引爆。面對新能源汽車市場這一「香餑餑」，多家上市公司通過非公開發行募集資金，或者成立併購基金、設立子公司、直接參股產業鏈上下游企業等形式，擴張或介入新能源汽車產業鏈業務。

　　據完全統計，2015年以來，已有方正電機、萬馬股份、比亞迪、上汽集團、大洋電機、多氟多等25家上市公司通過募集資金等各種形式擴大新能源汽車相關業務的投資，這些投資包括新能源汽車整車、動力電池、充電設施、動力總成系統、租賃等領域，其中「供不應求」的動力電池和充換電設施，成為其投資的兩大重點領域。2015年1-6月以來25家上市公司投資新能源汽車產業鏈項目的資金總規模已超534.35億元。

　　2015年，隨著新能源汽車銷量激增，動力電池、充電設施等新能源汽車相關產業鏈終將受益。據專家預計，2015年我國充電設施市場規模將達到200億元，2016年400億元，到2020年將突破1000億元，充電裝備市場已然成為企業追捧的「香餑餑」。另外，鋰電池作為電動汽車核心材料，也將迎來需求的大爆發。

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