二甲醚行業數據統計

　　二甲醚在標準狀態下為無色有氣味的易燃氣體，主要用作溶劑、冷凍劑、噴霧劑等，全球2019年二甲醚市場需求達到273萬噸，增速達到10.28%，以下是二甲醚行業數據統計分析。

　　二甲醚行業分析指出，各國對DME領域都有相當成果的發展，我國西安交通大學對於DME在柴油機上的燃燒試驗也得到喜人的成就。同時西安交通大學等高校和研究單位也在積極申請立項。力圖在較短時間內解決DME在內燃機中的應用問題，並且已經能得到了國家973計劃的大力支持。

　　我國二甲醚生產起步較晚，90年代初，我國僅有江蘇吳縣合成化工廠、武漢硫酸廠等少數幾個廠家生產，且規模較小，年總產量僅3000噸左右。國內僅大陸的二甲醚生產能力就達到7萬t/a左右，年產量約4萬噸。台灣的二甲醚生產能力在2萬t/a左右，年產量約1.5噸。二甲醚行業數據統計指出，大陸和台灣的二甲醚生產能力加起來一共9萬t/a左右，約占全球30%，成為二甲醚生產大國。

　　二甲醚是汽車工業應用的主要領域。眾所周知，柴油機熱效率比汽油機高7~9個百分點，但現有柴油機因污染大而逐漸被淘汰，二甲醚為燃料的柴油機以高效、環保等優點正在逐漸替代原有的柴油機。柴油是我國油品中用量最大，也是目前缺口最大的油品，在三大油品中柴油占首位。

　　二甲醚有較高的16烷值，非常適合於壓燃式發動機，因此是汽車燃料理想的替代品。二甲醚行業數據統計指出，由於二甲醚燃燒值高，因此使用二甲醚作為汽車燃料，發動機的功率可提高10%-15%，熱效率可提高2%-3%，噪音可降低10%-15%，汽車尾氣無需催化、轉化處理，即可達到高標準的歐洲Ⅲ排放標準。

　　用二甲醚替代汽油在汽車上應用，國家標準 二甲醚(DME) COCO≤4.5CO=0.01 HCHC≤900HC=4 二甲醚(DME)作為汽車燃料使汽車動力更佳。 二甲醚(DME)作為工業和民用燃料，與液化石油氣相比有安全性能高和綜合熱值高、不析碳、無殘液等優點，還可與液化氣殘液混合燃燒，使液化氣殘液燃燒完全。二甲醚的諸多優點，為其代替石油液化氣奠定了基礎。

　　2020-2025年中國二甲醚市場專題研究及投資可行性評估報告指出，《城鎮燃氣二甲醚國家標準》於2020年7月1日起正式實施，使得常年身份缺失的二甲醚終於擁有了城鎮燃氣市場的「准入證」，迎來歷史性發展機遇。《車用燃料用二甲醚》國家標準已於201206月獲得批准，自2020年11月1日起實施，二甲醚有望替代柴油進軍車用燃料市場，以上便是二甲醚行業數據統計分析所有內容了。

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