二手車行業發展趨勢

　　二手汽車由於價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分，2019年我國二手車累計交易量同比增長7.96%，A級轎車銷量平均占比為47.5%，以下是二手車行業發展趨勢分析。

　　我國二手車累計交易量總體呈逐年增長態勢，2019年累計交易量為1492.28萬輛，累計交易金額為9356.86億元。二手車行業分析指出，我國二手車交易車型主要為基本型乘用車，2019年基本型乘用車二手車交易量為822.20萬輛。

　　交易量較大的省份主要為華東、中南、華北等地。二手車行業發展趨勢指出，華東地區二手車市場共交易498.24萬輛，占全國交易量的33.39%;中南和華北地區，分別交易二手車363.99萬輛和225.97萬輛，占全國交易量的24.39%和15.14%。華東、中南、華北地區合計占比72.92%。

　　交易價格主要集中在5萬元以下，其中3萬元以下比重達29.5%。

　　基本型乘用車約占二手車交易量的57.29%，SUV約占9.85%，貨車約占9.85%，客車約占9.40%，MVP約占6.37%。

　　從銷售數據上看，10年以上車輛的占比有較大提升，一方面是因為打破限遷，推動老舊車交易，另一方面也是因為客觀而言，我國新車銷售旺盛增長之際。不過，由於數據統計是按照交易次數口徑，老舊車輛在跨城流轉的過程中更有可能被多次過戶，虛增交易次數。二手車行業發展趨勢指出，隨著國家進一步推進老舊車出口，以及國六標準推進，老舊車交易量將逐漸平穩，接近美國約15%的比例。

　　從維修保養市場觀察，隨著消費者對車輛的維修保養意識逐漸增強，也會有意識地改善駕駛習慣，加大保養投入，車輛保養質量有所提升，整體車況改善有助於車價提升。不過，我國二手車均價相對已開發國家仍然偏高，一方面是本身新車價格偏高，另一方面也是流通效率不高，車源供給有限所致，長期的價格合理化還要靠供給端改善。

　　整體來看，二手車交易市場仍然是我國二手車交易的主體，市場占有比例較高。在二手車交易市場，主要存在二手車經營企業、經紀公司以及大量的游散個人交易。除此之外，我國二手車的參與主體中，還包括二手車拍賣公司、二手車連鎖經營公司以及新車生產及經銷公司，以上便是二手車行業發展趨勢分析所有內容了。

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