中國報告大廳網訊,我國知名二手車品牌有優信、瓜子、人人車、大搜車、車置寶等。優信、瓜子和人人車市場份額常年占據前三,市場份額大概在45%,以下是2022年二手車市場規模分析。
二手車是汽車市場的一個重要組成部分,也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。2020年疫情爆發,二手車行業短暫沉寂,2021年迎來22.6%的同比增幅及1758.51萬台的交易量,達到新車銷售規模的67%。對比新車市場而言,2015-2021年這七年間,二手車交易量複合增長率約為9.3%,高出新車市場5倍之多。
二手車市場規模指出,2021年,我國二手車交易量達1759萬輛,不到汽車保有總量的6%,遠低於國際成熟汽車市場比例,二手車跨區域限遷、商品屬性不明確、經銷業務受限多等問題,嚴重阻礙了二手車市場的發展。
分車型來看,在2021年的二手車市場中,基本型乘用車為主要流通車型,其他車型中,SUV交易量為93.33萬輛,同比增長35.83%;MPV交易量64.42萬輛,同比增長11.32%;交叉型乘用車交易量25.97萬輛,同比下滑9.44%;貨車交易量100.42萬輛,同比增長11.1%;客車120.85萬輛,同比增長12.99%。
從品牌來看,在電商平台中車源發布量及用戶關注度占比最大的為雅閣,其次為寶馬5系。二手車市場規模指出,排名前十的品牌包括雅閣、寶馬5系、奧迪A6L、奧迪A4L、凱美瑞、科魯茲三廂、卡羅拉、朗逸、寶馬3系、天籟。上述十個品牌合計占二手車電商品牌發布量的15.4%。
企業格局來看,由於國內東、中、西部經濟發展和消費水平參差不齊等原因,國內汽車消費呈現出梯度交叉傳導的特徵。國內的一線城市出現限購,因此成為了二手車車源的輸出地,而國內的3、4線城市則是二手車的目標市場,從而形成二手車市場的大流通格局。
進入2022年,各項利好政策的落地和實施,特別是減稅、限制政策等『堵點』問題逐漸鬆綁,二手車市場有望成為我國汽車消費的新藍海。二手車市場規模指出,尤其是7月初由17部門聯合推出的12條具體舉措,基本涵蓋了二手車流通領域中的各環節,國家建設二手車交易全國統一大市場、推動二手車市場向規模化、規範化、品牌化方向發展的決心可見一斑。
預計新能源二手車市場規範起步,有利於整個二手車市場健康發展。2021年我國二手車交易量超過了新車銷量的一半,2022年上半年達到新車銷量的2/3。伴隨著政策落地顯效,2025年,二手車交易量將有望與新車持平。
2022年二手車市場規模分析指出,二手車是被使用過再次出售的汽車,它會比一般新車便宜很多,是有點經濟條件沒有那麼好,又想買車的人會選擇的。