中國報告大廳網訊,目前我國高空作業車下游需求旺盛銷量也逐漸增長,但是目前高空作業車產品的使用還處於初期階段。根據目前的市場看來後市將會往智能化、系列化趨勢發展。以下是2022年高空作業車行業發展趨勢。
隨著下游市場需求的增加,近年來我國高空作業車銷量快速增長,2021年中國高空作業車銷量達3905台,同比增長17.8%。據高空作業車行業發展趨勢數據統計,我國高空作業車產銷量為980台,高空作業車收入規模約 9億元。未來10年內,高空作業車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業車的年需求預計將達到12000台,產值達70億元,高空作業車十年內銷量複合增長率將達到20.43%。
高空作業車行業發展趨勢顯示,跟著控制技能的不斷開展,高空作業車逐漸呈現了自動調平、可視化操作、智能安全操作、無線及長途監控等智能化功用。
現在,高空作業車除了配備有一些高空作業設備外,一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材,一起還可以配置一些高空逃生裝置,如高空逃生袋,以完結高空救援。高空作業車行業發展趨勢提到未來的高空作業車必將是多功用於一體的高性能作業車。
系列化無疑是高空作業車開展的重要趨勢。這是從企業抗危險能力而言的,從世界範圍來看,許多工程機械公司,如美國特雷克斯(Terex)公司,都逐漸完結其產品系列化,形成了各種不同標準的產品。因為單一產品的生命周期有限,它的抗危險能力很低。而產品的系列化,可以有用的下降產品的研製周期,因而,國內高空作業車必然向著系列化方向開展。
高空作業車產品臂架體系的自重直接影響著高空作業車作業幅度和穩定性等,跟著人們對高空作業車臂架體系的深入研討,人們已經對臂架結構的優化有了一定的了解,這使得人們在設計出產臂架時,其結構及截面會愈加的合理,以使得臂架本身分量可以下降。碳纖維臂架結構,使得臂架分量減輕了40%,不只大大下降了臂架分量,並且使得臂架壽數得到了前進,闡明新型資料的呈現,必然會帶來高空作業車臂架體系的輕量化變革。
智能化已經逐漸在各行各業慢慢滲透和普及,高空作業車隨著技術的不斷更進也在往智能化和輕量化方向發展。
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