道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣,道路程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性。下面進行道路工程發展趨勢分析。
公路和城市道路組成的道路系統在目前的短途交通運輸人、貨集散中仍然具有較大的優越性。相較於鐵路和航空,道路系統具有較大的靈活性和機動性。隨著科技、經濟等各方面的高速發展,我國的道路交通存在的問題也日益凸顯,道路交通的發展遭遇了挑戰,同時這也是道路工程新的機遇。
通過對道路工程發展趨勢分析,生態公路是國際道路工程發展的趨勢與新的方向。生態公路,顧名思義,是將道路工程與生態環境相互協調、統一,達到在發展交通運輸道路的同時,減少對周圍原始生態(或城市居民和城市環境)的破壞,並降低在道路工程建設之後所可能產生的一系列不利影響。
眾所周知,從道路工程開展到運營通車的整個過程中,道路工程對生態環境的影響是持續不斷進行的。從道路工程施工開始,若在特殊地區,則可能會破壞原始的生態環境,若在城市或人群聚集的村莊內部,則會有噪音、粉塵等次生污染,使用瀝青也會產生污染大氣的瀝青揮發物等。同時,道路施工對地質、水質都會產生一定的不利影響。
信息化公路的建設,使得公路的功能性拓展,在原本固有的承擔人與貨物運輸的交通能之外,增加了運輸電力等能源,運輸信息資源等功能。信息化公路的目的在於將公路管理和信息交流結合,融入城市規劃的系統中,使得公路承擔信息交通的功能。
基於這樣的建設目的,在道路工程建設的過程中,就產生了定位技術、交通量測量功能、無線監控、應急指揮系統、多功能路燈、充電路面等多種新型技術。具體舉例來講,比如公路應急指揮聯動系統,這一系統的使用讓道路監管人員能夠及時了解事故發生的詳細地點,求助人員的具體位置,提高了事故處理的反應能力,大大減少了事故所帶來的次發影響。
從道路工程發展趨勢來看,我國道路建設雖然取的較大發展,但與已開發國家相比還存在較大差距。高速公路總量、面積、密度和通信能力都相對偏低。國、省幹線公路的改造,農村公路的建設,各級公路的養護、維修和改造等任務仍然很艱巨。城市道路的供需矛盾仍很突出,城市道路交通的擁堵,安全和環保等問題需要我們進一步努力解決。
道路工程是交通運輸領域中十分重要的部分,它關係到人們日常生活的各個方面,也關係到整個城市的規劃,更與整個生態息息相關。隨著道路交通不斷的發展,新的方向不斷的開拓,讓道路工程的前景充滿了機遇與挑戰。以上便是道路工程發展趨勢的所有分析了,需要了解更多關於道路工程的報告請關注2017-2022年道路工程機械市場行情監測及投資可行性研究報告。
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