中國公路運輸發展現狀分析

　　公路運輸業關係到國計民生，是實現區域經濟可持續發展的重要基礎。隨著我國國民經濟的快速發展，公路客貨運輸量急劇增加，公路交通長期滯後所產生的的後果充分暴露出來，特別是主要幹線公路交通擁擠、行車緩慢、事故頻繁。以下對中國公路運輸發展現狀分析。

　　一、當前我國運輸生產的主要特點上半年運輸生產的特點主要表現在：一是鐵路貨運保持較高增長水平。前6個月，鐵路日均裝車10.39萬車，同比增加6345車，增長6.5%。貨物運輸完成11.3億噸，同比增加7748萬噸，增長7.3%。

　　二是重點物資運輸得到保證。鐵路完成煤炭運量5.2億噸，增長9.3%。煤炭新增運量占鐵路新增運量的58%。港口發運煤炭1.85億噸，增長11.7%，其中內貿煤炭發運增長23.7%，外貿出口同比減少19.8%。另外，石油、化肥農藥運量分別增長7.1%和14.3%。港口接卸外貿進口原油和海洋原油分別增長9.6%和11.2%。

　　三是公路運輸穩步增長。由於治超和降低大噸位車輛路橋通行費以及高速公路網的延伸，各種大噸位車輛快速增加，全社會完成貨物運輸63.1億噸，增長7.9%。四是水上運輸增幅較大。中海、中遠、長航三大航運集團水運量完成3.5億噸，增長15%;江海主要港口貨物吞吐量完成13.9億噸，其中外貿貨物吞吐量完成6億噸，同比分別增長18%和18.1%;全國主要港口貨櫃吞吐量3122.4萬箱，同比增長25.3%，增幅高出外貿貨物吞吐量7.2個百分點。

　　2017-2022年中國公路運輸行業發展前景分析及發展策略研究報告表明，我國高速公路經過17年的持續快速發展，使公路基礎設施總體水平實現了歷史性跨越。隨著京滬、京瀋、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。今天，高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。

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