據中國報告大廳數據監測,2017年1月份,國內重型卡車銷售83017輛,同比大增125.15%。 2017年1月重型貨車銷售前十排名變化主要集中在中國重汽和東風之間,今年1月中國重汽以多500輛的銷量超越東風排名升至亞軍,東風則跌落至第三名。以下是2017銷量最佳載貨卡車的相關信息。
從重卡銷量前十的數據看,今年首月的銷量都比去年要好,同比去年都實現了高幅的增長,其中同比最高增幅是北奔實現了同比343.52%的增幅。另外,值得注意的是,解放在如此高的基數下環比和同比雙雙實現超200%的增長實在是非常難得。今年5月,重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量排行榜前四位,一汽解放、東風、中國重汽、陝汽一騎絕塵,銷量過萬不說,其同期增長的幅度也是十分驚人。除此之外,上汽紅岩可謂是一直保持著黑馬的態勢,其數月維持三位數的增長速度讓江淮倍感壓力。
力帆汽車集團截至2005年12月,力帆集團已獲國內外專利2808項,其中力帆520獲得專利181項,居汽車行業第一。
中型卡車:力帆再次問鼎冠軍,江淮進10成最大黑馬。據市場數據統計,截止2017年3月份,國內中型卡車(含非完整車輛)銷售14907輛,同比下降10.22%。中型貨車方面,2017年1月重型貨車(含非完整車輛)銷售前十排名變動不小,以往在中型貨車市場東風的地位非常強勢,想不到今年首月東風銷量卻遭遇滑鐵盧,同比去年攔腰斬了2000多輛,被一汽反超,跌落至第二名。江淮則成了中型貨車市場最大黑馬,以2126輛的銷量成績一路趕超,排名從去年的13名,躥升至第三名。此外,中國重汽的表現穩紮穩打,排名從第8名升至第6名。
中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」,英文名稱為FAW,央企成員,國有特大型汽車生產企業。一汽產銷量、營業收入等連續多年居中國汽車行業前列。2010年,一汽銷售汽車255.8萬輛,實現營業收入4179億元,列「世界最大500家公司」第141名;2010年,「中國一汽」品牌價值達到653.32億元。
輕型貨車:前三格局生變,長安逼近季軍江鈴。市場調查統計,截止至2017年3月份,國內輕型卡車(含非完整車輛)銷售118782輛,同比微降1.39%。2017年3月,輕型貨車銷量前十企業的成績也是跌宕起伏,前三格局生變,福田和江鈴都遭遇了不同程度的下滑,最終導致,江淮與福田排名互換位置,江鈴依舊保持季軍位置不變。最為引人注目的是重慶長安和保定長安的表現,它們在今年首月雙雙殺入前十榜單,同比去年都實現了大幅增長,其中,重慶長安更是憑藉9198輛的銷量直逼江鈴的季軍寶座。
安徽江淮汽車股份有限公司(以下簡稱江淮汽車)前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,1999年9月改制為股份制企業,隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。
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