2013年客運行業現狀分析

　　據宇博智業市場研究中心《客運行業市場調查分析報告》分析指出財政部、國家稅務總局日前聯合發布《關於對城市公交站場道路客運站場免徵城鎮土地使用稅的通知》（下稱《通知》）明確，在2013年1月1日至2015年12月31日的期限內，對城市公交站場、道路客運站場的運營用地免徵城鎮土地使用稅，旨在支持城鄉道路客運行業發展。現對2013年客運行業現狀分析如下：

　　2013年全球客運市場持續勁增分析探討

　　近幾個月來，商業環境整體得以改善，航空客運市場因此受益，強勁的客運需求增長使得載客率創下歷史新高。經歷了季節性調整後的總運載率達到近80%，客運收益再度實現上漲，目前的收益水平與一年前相比上漲了1%。在客運和貨運強勁需求的推動下，2月份亞太地區和北美地區航空公司載客率明顯攀升。

　　通過對城市公交及道路客運相關單位免徵三年城鎮土地使用稅，先期吸引公交及客運公司開設城鄉客運新線路，鼓勵客運網絡向未開設客運線路的城鄉地區覆蓋，可極大緩解當前公共客運運輸缺位地區的人員出行困難。

　　實際上，臨時性減免城鎮土地使用稅作為政府相關部門有力的調控手段之一，早已在廉租房、經濟適用房、拆遷安置房以及農貿市場等建設用地上有效執行過，也確實能夠提高相關單位投入相關項目建設的積極性。

　　在當前全國房地產調控持續趨嚴、地方政府賣地收入大幅縮水的背景下，財政部會同國家稅務總局對城市公交站場和道路客運站場運營用地免徵三年城鎮土地使用稅既是一大民生利好，又與黨的十八大報告提出「加速城鎮化進程」和「城鎮化以民生改善為根本目的」的要求相契合。

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