汽車配件產業是支撐汽車工業持續穩步發展的前提和基礎。隨著國民經濟保持平穩較快發展,我國汽車配件利潤總額達到2858億元,預計今年行業仍將以汽車配件銷售為主。以下是配件行業概況及現狀分析。
配件行業概況及現狀分析,汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽配行業根據其進入市場的不同渠道可以分為整車配套市場和售後服務市場:整車配套市場(即OEM市場)是指在新車出廠之前,各個汽車零部件廠商為新車零部件進行配套的市場,包括了汽車的各種零部件。
配件行業分析,汽車配件行業作為汽車整車行業的上游,是汽車工業發展的基礎,汽車製造業的競爭很大程度上也是其配件產業水平的競爭。我國的汽車配件技術與已開發國家相比雖然還存在不小差距,但是伴隨國內汽車工業幾十年的高速發展,我們的汽車配件產業也取得了重大進步,中國正在成為全球汽車配件的生產配套基地。
2011年至2016年期間,全球汽車產量分別為7988萬輛、8424萬輛、8731萬輛、8978萬輛、9078萬輛及9498萬輛,同比分別增長2.96%、5.45%、3.65%、2.82%、1.12%及4.63%,增速回穩。其中,商用車產量約占汽車總產量的25%。2010-2016年全球商用車市場持續增長,產量從2010年的1,932萬輛增長至2016年的2,287萬輛,年均複合增長率為2.85%。
2012年至2018年,我國汽車零部件製造企業實現銷售收入37392億元,同比增長8.20%。零部件企業總數超過10000家(規模企業不到6000家)。我國汽車零部件製造企業中,私營企業和外資企業占有較大比重,分別為49.25%和22.20%。而股份制企業、國有企業占比相對較少。
配件行業概況及現狀分析,對於發展汽車配件產業,我國政府一直扮演者著「支持者」的角色,在提高產業生產力、培植產業集群、激勵產業內企業競爭和國際化經營等方面給予了充分的政策支持。目前,我國已經初步形成了東北、京津冀、長三角、珠三角、湖北重慶等汽車零部件產業集群區,對於我國汽車配件產業體系化建設將產生積極而久遠的意義。
當前全球汽車配件產業由德國、美國、日本、法國等傳統汽車工業強國主導。展望未來,我國汽車產業高速發展,形成了多品種、全系列的各類整車和配件生產及配套體系,產業集中度不斷提高,產品技術水平明顯提升,已經成為世界汽車生產大國。以上便是配件行業概況及現狀分析所有內容了。
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